Bến xe Miền Đông mới trước ngày hoạt động

Bến xe Miền Đông mới (Quận 9, TP.HCM) sẽ hoạt động giai đoạn đầu từ ngày 10/10. Đây là bến xe có diện tích lớn nhất nước với diện tích hơn 16 ha, gồm 4 khu vận hành. Toàn dự án có vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng, riêng giai đoạn 1 là 740 tỷ.

Hạ tầng giao thông quanh Bến xe Miền Đông mới đang được gấp rút xây dựng, dự kiến hoàn thiện vào năm 2021. Trong số các hạng mục liên quan có tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, cầu vượt, đường chui kết nối vào bến.

Nơi đón trả khách thuộc phân khu A chiếm 76% diện tích toàn bến xe.

Bến xe Miền Đông mới có 2 lối lên xuống hầm giữ xe B1 và B2. Trong đó, hầm B1 để giữ xe máy và B2 dành cho ôtô.

Giai đoạn 1, Bến xe Miền Đông mới khai thác trong phạm vi nhà ga trung tâm (6 cổng vào), khu vực đậu xe chờ tài, khu vực đón - trả khách và trạm xử lý kỹ thuật - nước thải toàn khu.

Ông Tạ Chương Chín, Phó tổng giám đốc Bến xe Miền Đông, cho biết đơn vị sẽ nhận ủy thác bán vé cho khách ở bến hiện hữu trong 3 tháng đầu. "Khách đi xe chưa nắm thông tin có thể mua vé tại bến hiện hữu và được trung chuyển đến bến mới xuất bến", ông Chín cho hay. Trong ảnh là khu điều hành và khu bán vé ủy thác.

Ngoài vai trò tiếp nhận hành khách, nhà ga trung tâm Bến xe Miền Đông mới còn bố trí khu mua sắm, khu triễn lãm, khu hành lý....

Theo ông Chín, Bến xe Miền Đông mới được xây dựng theo tiêu chuẩn bến xe loại 1 của Bộ GTVT. Với tiêu chí hoạt động theo các phân khu riêng biệt như khu vực chờ tài, khu vực bán vé, bãi đậu xe....

Quầy thông tin đặt đối diện cổng vào bến có vai trò hỗ trợ, chỉ dẫn người dân tra cứu tuyến xe.

Bảng tra cứu thông tin điện tử để người dân chủ động tiếp cận.

2 tầng hầm giữ xe của Bến xe Miền Đông mới có cùng diện tích 11.700 m2.

Ngày 7/10, Bến xe Miền Đông mới vận hành thử các khâu tổ chức, giải quyết xe ra vào bến, hệ thống thông tin và hệ thống an ninh...