|
| Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet |
Dự án thành phần đoạn Vân Phong - Nha Trang có điểm đầu (Km285+000) kết nối đường dẫn cửa phía Nam hầm Cổ Mã, thuộc địa phận huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa và điểm cuối (tại khoảng Km368+350) kết nối điểm đầu Dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, thuộc địa phận huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa. Dự án có tổng chiều dài tuyến 83,35 km với tổng mức đầu tư 11.808,02 tỷ đồng.
Theo Ban Quản lý dự án 7 (Chủ đầu tư) thuộc Bộ Giao thông vận tải, với sự chỉ đạo quyết liệt của UBND Tỉnh, UBND các huyện/thị xã và sự cố gắng của các chủ đầu tư tiểu dự án GPMB, tới nay mặt bằng bàn giao đã có chuyển biến tích cực. Hiện chỉ còn 0,82 km chưa bàn giao và hệ thống hạ tầng kỹ thuật chưa di dời xong.
Theo chia sẻ của Chủ đầu tư, đây là điều kiện thuận lợi để các nhà thầu triển khai thi công, làm chủ tiến độ rất sớm. Dự án có 2 gói thầu xây lắp đã đồng loạt triển khai thi công với thời gian thi công 1.020 ngày.
Cụ thể, Gói thầu XL01 Thi công đoạn từ Km285 - Km337+500 do Liên danh Công ty CP Lizen, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành, Công ty CP Hải Đăng và Công ty CP Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C đảm nhiệm. Gói thầu XL02 Thi công đoạn từ Km337 +500 - Km368+350 do Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) thực hiện.
Báo cáo của Ban Quản lý dự án 7 cho thấy, trên công trình, 2 liên danh nhà thầu đã huy động tất cả 42 mũi thi công (24 mũi đường, 18 mũi cầu) với tổng cộng 1.504 nhân lực và 896 thiết bị các loại. Đơn cử, tại Gói thầu XL01, Nhà thầu Lizen huy động 602 nhân sự, 309 máy thi công. Nhà thầu Phương Thành huy động 135 nhân sự, 58 máy thi công. Tại Gói thầu XL02, Nhà thầu Sơn Hải huy động 600 nhân sự, 178 máy thi công. Nhà thầu Vinaconex huy động 233 nhân sự, 102 máy thi công.
Lũy kế sản lượng toàn dự án đến ngày 22/12/2023 đạt 2.200,5 tỷ đồng, tương ứng khoảng 30,8% giá trị hợp đồng. Trong khi đó, theo kế hoạch phải đạt 1.975 tỷ đồng giá trị hợp đồng. Như vậy, sản lượng đã vượt 225,5 tỷ đồng so với kế hoạch đề ra, tương đương khoảng 3,2%. Cụ thể, Gói thầu XL01 đạt 30,6% giá trị hợp đồng, vượt 2,8% so với kế hoạch; Gói thầu XL02 đạt 31,1% giá trị hợp đồng, vượt 3,6% so với kế hoạch.
Lũy kế giải ngân vốn ngân sách nhà nước đã bố trí tới nay đạt 4.392,8 tỷ đồng (năm 2020 là 0,5 tỷ đồng; năm 2021 là 1,506 tỷ đồng; năm 2022: 869 tỷ đồng; năm 2023 là 3.521,84 tỷ đồng). Trong đó, năm 2023 giải ngân đạt 85,18% kế hoạch vốn được giao.
“Tiến độ triển khai chung của toàn dự án nhanh hơn so với kế hoạch đề ra là 3,2%. Tiến độ thi công chung của gói thầu vượt so với kế hoạch đề ra, cơ bản các nhà thầu đều đạt và vượt tiến độ đề ra. Các nhà thầu gồm VNCN E&C và Công ty Hải Đăng đã lập điều chỉnh tiến độ thi công lần 2 (từ tháng 15/9/2023) để phù hợp với điều kiện thực tế mặt bằng và nguồn vật liệu”, Giám đốc Ban Quản lý điều hành Dự án Đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang, ông Đặng Văn Dũng cho biết.
Theo đánh giá của Ban Quản lý dự án 7, nếu công tác di dời hạ tầng kỹ thuật đúng tiến độ, Dự án sẽ về đích vào ngày 30/6/2025 theo đúng kế hoạch. Đặc biệt, phần điện cao thế phải hoàn thành di dời trong quý I/2024. Hiện nay, với đường điện trung hạ thế, cáp viễn thông, cấp nước, điện chiếu sáng, các địa phương đang khẩn trương triển khai thi công 41 vị trí đã phê duyệt phương án di dời trong tháng 12/2023; đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành di dời 59 vị trí đang thi công. Đường điện 110kV đang được thị xã Ninh Hòa và UBND huyện Diên Khánh khẩn trương lựa chọn nhà thầu và bắt đầu triển khai di dời 2 vị trí trong tháng 12/2023.
Đối với đường điện 220kV, địa phương đang phối hợp chặt chẽ với Cục Điện lực và Năng lượng tái tạo thuộc Bộ Công thương để hoàn thiện công tác thẩm định phương án, sớm phê duyệt và triển khai thi công trong tháng 1/2024.
