|
| Vị trí quy hoạch đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu. Ảnh: Hà Minh |
Các gói thầu được phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu bao gồm: Gói thầu Khảo sát, lập phương án kỹ thuật và dự toán rà phá bom mìn vật liệu nổ (giá dự toán hơn 882 triệu đồng) được phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu ngày 10/8/2022. Lữ đoàn 299 Bộ Tư lệnh Công binh (Bộ Quốc phòng) trúng thầu với giá 854 triệu đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 200 ngày.
Cũng trong ngày 10/8/2022, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng (Chủ đầu tư) phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu Tư vấn giám sát khảo sát phục vụ lập thiết kế bản vẽ thi công - dự toán (giá dự toán hơn 40,3 tỷ đồng). Liên danh Công ty CP Tư vấn xây dựng công trình Hàng Hải - Công ty CP Tư vấn xây dựng công trình thủy trúng thầu với giá gần 33 tỷ đồng, loại hợp đồng trọn gói, thời gian thực hiện 250 ngày.
Ngày 22/9/2022, Chủ đầu tư phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu Thẩm tra hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công - dự toán. Liên danh Viện kinh tế xây dựng - Công ty TNHH Tư vấn Đại học Xây dựng trúng thầu với giá hơn 1,5 tỷ đồng (giá dự toán hơn 1,8 tỷ đồng), loại hợp đồng trọn gói, thời gian thực hiện 193 ngày.
Đối với Gói thầu Thi công xây dựng công trình (giá dự toán gần 3.000 tỷ đồng), Chủ đầu tư vừa công bố kế hoạch lựa chọn nhà thầu (ngày 18/10).
Dự án Cảng quốc tế Liên Chiểu được UBND TP. Đà Nẵng có quyết định phê duyệt đầu tư ngày 22/6/2022 (phần cơ sở hạ tầng dùng chung), sau đó là phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu với 19 gói thầu. Như vậy, vẫn còn 16 gói thầu chưa chọn được nhà thầu.
Theo Chủ đầu tư, năm 2022, Dự án được bố trí 575 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công. Hiện tiến độ Dự án đang chậm hơn so với kế hoạch. Tuy nhiên, Ban sẽ bám sát chỉ đạo của Thành phố, phấn đấu kịp khởi công trong tháng 11/2022, hoàn thành Dự án vào năm 2025.
Trao đổi với phóng viên Báo Đấu thầu, ông Lê Thành Hưng, Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng cho biết: “Dự án quy mô lớn, quan trọng, có sức lan tỏa và tầm ảnh hưởng rộng nên công tác thẩm định hồ sơ được Bộ Giao thông vận tải quan tâm đặc biệt, các công đoạn thẩm định khá chặt chẽ nhưng cũng đã xong rồi”.
Dự án Cảng quốc tế Liên Chiểu gồm hai hợp phần. Trong đó, Hợp phần A với kinh phí đầu tư trên 3.400 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách Thành phố, dự kiến ban đầu sẽ được khởi công vào tháng 9/2022, với các hạng mục gồm: đê, kè chắn sóng (1.170 m); luồng tàu, vũng quay tàu, hệ thống báo hiệu cho tàu đến 100.000 DWT (6.000 - 8.000 Teu); giao thông đường bộ kết nối đến cảng; hạ tầng cấp điện, cấp nước và công trình phụ trợ đồng bộ đến cổng Cảng. Hợp phần B (giai đoạn khởi động) với tổng diện tích 44 ha, quy mô 2 cầu cảng (750 m) được kêu gọi đầu tư bằng nguồn vốn tư nhân.
Đến giai đoạn hiện tại, đã có nhiều nhà đầu tư quan tâm và đặt vấn đề với lãnh đạo TP. Đà Nẵng. Trong đó, bao gồm Tập đoàn BRG liên danh với Sumitomo (Nhật Bản); Tập đoàn Adani (Ấn Độ). Mới đây nhất, Công ty CP Cảng Đà Nẵng cũng đề xuất được tham gia đầu tư vào dự án này.
