Những lần tăng vốn của đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội đã lùi tiến độ 3 năm và tăng vốn đầu tư hơn 300 triệu USD so với kế hoạch.
Tin cùng chuyên mục
10 vị trí Khu thương mại tự do Đà Nẵng cần hơn 40 nghìn tỷ đồng vốn đầu tư
Đầu tư hơn 89,6 tỷ đồng làm đường kết nối Cảng hàng không Quảng Trị với Quốc lộ 1
4 mục tiêu từ Đề án Trung tâm Lọc hóa dầu và năng lượng quốc gia tại Khu kinh tế Dung Quất
Quảng Ngãi: 200 công trình được đưa vào sử dụng từ nguồn vốn đầu tư công
Liên danh 3 thành viên trúng gói thầu 1.684 tỷ đồng tại Bà Rịa - Vũng Tàu
Hà Tĩnh: 484 tỷ đồng đầu tư hệ thống tiêu thoát lũ huyện Kỳ Anh và vùng phụ cận
Đồng Tháp đầu tư 846 tỷ đồng chỉnh trang tuyến dân cư Mương Nhà Máy
4 nhà thầu cạnh tranh gói thầu 816 tỷ đồng thuộc Dự án Bệnh viện Đa khoa Cà Mau
Sẽ khởi công xây dựng cầu Phong Châu mới vào ngày 22/12
Quảng Ngãi thúc tiến độ Dự án Đường nối cầu Thạch Bích đến Tịnh Phong gần 700 tỷ đồng
Thủ tướng: Sẽ có đường kết nối từ Hà Nội tới sân bay Gia Bình rộng 80-100m
Giải ngân các dự án giao thông trọng điểm: Thách thức nhìn từ những con số
Thành lập Khu công nghệ cao Hà Nam có quy mô 663,19 ha
Sắp đóng điện đường dây 500kV Nhơn Trạch 4 - rẽ Phú Mỹ - Nhà Bè
Bình Thuận: 212 tỷ đồng xây đường tránh ĐT.719 và cầu qua sông Dinh
Quảng Ninh: 1 nhà thầu tham dự gói thầu đường trục chính Minh Châu - Quan Lạn
Hải Phòng: Mời thầu gói xây lắp cầu Nguyễn Trãi 2.419 tỷ đồng
Quảng Ngãi đặt mục tiêu tăng trưởng 7,5 - 8,5% giai đoạn 2026 - 2030
