Chuyển Bộ Công an 7 hồ sơ liên quan mua sắm thiết bị y tế, đấu thầu thuốc
Thanh tra Chính phủ đã có văn bản chuyển Cơ quan điều tra Bộ Công an tiếp tục điều tra, xử lý 7 vụ việc liên quan đến mua sắm trang thiết bị y tế, đấu thầu thuốc tại Bộ Y tế và nhiều bệnh viện.
 |
Trụ sở Bộ Y tế |
Chiều 27/1, Thanh tra Chính phủ thông báo kết luận thanh tra việc sử dụng quỹ Bảo hiểm xã hội, mua sắm vật tư y tế và vật tư tiêu hao, đấu thầu thuốc chữa bệnh giai đoạn năm 2014 - 2018 tại Bộ Y tế và 7 bệnh viện gồm: Bạch Mai, Chợ Rẫy, Việt Đức, Viện K, Nhi Trung ương, Trung ương Huế, Thống Nhất.
Qua xác minh một số gói thầu mua sắm tại Bệnh viện Tim Hà Nội, Nhân dân 115, Mắt Trung ương, Ung bướu TP.HCM, Thanh tra Chính phủ cho biết đã chuyển hồ sơ, đề nghị cơ quan điều tra Bộ Công an làm rõ "7 vụ việc".
Trong đó có hồ sơ 2 gói thầu tập trung năm 2017 tại Trung tâm Mua sắm tập trung thuốc Quốc gia liên quan Công ty UNI - Văn Lang. Trung tâm này bị xác định chậm thành lập, chậm ban hành quy chế làm việc nên năm 2018 mới bắt đầu đàm phán giá thuốc. Việc xét thầu, chọn nhà thầu bị nghi có dấu hiệu "vi phạm pháp luật hình sự" khi cho Công ty UNI - Văn Lang cung cấp thuốc Xalvobin 500mg.
Tại Bệnh viện Bạch Mai, quá trình liên doanh, liên kết lắp đặt 11 máy (gồm hệ thống chụp cắt lớp, robot phẫu thuật, máy nội soi...) bị xác định có dấu hiệu phạm tội Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.
Thanh tra Chính phủ cũng đề nghị làm rõ việc mua sắm robot hỗ trợ phẫu thuật sọ não có sử dụng công nghệ lập kế hoạch và giải pháp PACS tại Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình văn hóa - xã hội Hà Nội.
Việc thực hiện Gói thầu Cung cấp lắp đặt hệ thống xạ trị gia tốc dưới hướng dẫn hình ảnh được đầu tư cho Bệnh viện Ung bướu TP.HCM là nội dung tiếp theo bị Thanh tra Chính phủ đề nghị điều tra.
Tại Bệnh viện K, Thanh tra Chính phủ xác định hợp đồng đặt 2 máy xạ trị và tổ chức đấu thầu với hóa chất chỉ sử dụng cho máy là "không đảm bảo tính công bằng, minh bạch".
Hoàn thành nâng cấp đường băng sân bay Nội Bài
Sáng 27/1, chuyến bay VN1551 đã cất cánh an toàn trên đường băng 1A đến Cam Ranh (Khánh Hòa) sau một thời gian đường băng này được sửa chữa, nâng cấp.
 |
Đường băng 1B hoàn thành nâng cấp từ tháng 9/2021 |
Ngoài đường băng 11L/29R (1A), các đường lăn S1, S2, S7 trong Dự án Cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài cũng đã hoàn thành sửa chữa.
Theo lãnh đạo sân bay Nội Bài, các chuyến bay sẽ được khai thác an toàn hơn trước nhờ chất lượng đường băng, thiết bị dẫn đường, chiếu sáng tốt hơn. Tần suất khai thác các chuyến bay tối đa theo giờ tại sân bay Nội Bài sẽ cao hơn trước.
Để nâng cấp đường băng 1A, nhà thầu đã thi công khoảng 85.000 m3 bê tông xi măng, 25.300 tấn bê tông nhựa, kéo rải khoảng 300 km cáp các loại; hoàn thiện lắp đặt thiết bị đèn hiệu, biển báo, tín hiệu mặt đất đảm bảo tiêu chuẩn khai thác.
Dự án Cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn cảng hàng không quốc tế Nội Bài có mức đầu tư 2.031 tỷ đồng bằng ngân sách Nhà nước, chia làm hai giai đoạn.
Giai đoạn 1 gồm thi công đường băng 1B và các đường lăn từ 29/6/2020, đã hoàn thành vào tháng 9/2021, đến nay hơn 30.000 chuyến bay đã khai thác an toàn trên đường băng này.
Sau khi đường băng 1B hoạt động, đường băng 1A được đóng và thi công cho giai đoạn 2 từ 1/10/2021. Đến nay Dự án đã hoàn thành toàn bộ theo kế hoạch của Bộ Giao thông vận tải.
Phương tiện được đi trên cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần
Cao tốc nối Nam Định - Ninh Bình được Bộ Giao thông vVận tải cho phép mở cửa, phục vụ phương tiện đi lại dịp Tết dù chưa chính thức khánh thành.
 |
Điểm cuối cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn tại huyện Yên Mô |
Theo Bộ Giao thông vận tải, đến nay Dự án Cao Bồ - Mai Sơn đã hoàn thành xây lắp các hạng mục, được Hội đồng kiểm tra nhà nước về nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận đủ điều kiện thông xe, khai thác.
Trong thời gian hoàn thiện các thủ tục còn lại và chuẩn bị khánh thành, Sở Giao thông vận tải tỉnh Ninh Bình (chủ đầu tư Dự án) đã đề xuất cho thông xe tạm thời (từ 13h ngày 28/1) nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán và được Bộ đồng ý.
Tuyến Cao Bồ - Mai Sơn dài hơn 15 km, thuộc Dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2017 - 2020. Tuyến đường do Sở Giao thông vận tải Ninh Bình làm chủ đầu tư, đi qua địa phận huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định và các huyện Yên Khánh, Hoa Lư, Yên Mô, thành phố Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình.
Theo thiết kế, phần tuyến chính cao tốc có quy mô 4 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường là 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h, hệ thống đường gom có tổng chiều dài khoảng 22 km.
Dự án được khởi công ngày 2/12/2019 và hoàn thành ngày 31/12/2021. Đây là dự án duy nhất trong 11 dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được Bộ Giao thông vận tải giao cho địa phương làm chủ đầu tư.
Cựu Chủ tịch tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Chiến Thắng bị khai trừ đảng
Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Nha Trang quyết định thi hành kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng đối với ông Nguyễn Chiến Thắng - cựu Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa.
 |
Ông Nguyễn Chiến Thắng, cựu Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa khi bị khởi tố |
Tại Kỳ họp thứ 27, Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Nha Trang vừa xem xét, xử lý kỷ luật một số đảng viên có vi phạm về quản lý đất đai, gây hậu quả rất nghiêm trọng, gây bức xúc trong xã hội, ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức đảng và chính quyền.
Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Nha Trang quyết định thi hành kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng đối với ông Nguyễn Chiến Thắng - cựu Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa; ông Đào Công Thiên, cựu Phó Chủ tịch UBND Tỉnh; và ông Trần Văn Hùng, cựu Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đất đai - Sở Tài nguyên và Môi trường.
Trước đó, ngày 30/12/2021, các ông Nguyễn Chiến Thắng, Đào Công Thiên, Trần Văn Hùng đã bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Khánh Hòa đề nghị truy tố tội vi phạm các quy định về quản lý đất đai trong vụ án xảy ra tại Dự án sinh thái tâm linh Cửu Long Sơn Tự và Dự án biệt thự sông núi Vĩnh Trung thuộc khu vực núi Chín Khúc, tỉnh Khánh Hòa.
Đường sắt thông tuyến sau vụ tàu va chạm với xe tải
Đoạn đường sắt Bắc Nam qua Hà Nam thông tuyến sau khi hai toa tàu được lực lượng cứu hộ đưa ra khỏi đường ray, lúc 13h15 chiều 27/1.
 |
Hiện trường vụ va chạm tàu SE4 và xe chở gỗ |
Sau nhiều giờ khắc phục, lực lượng cứu hộ đã đưa được hai toa tàu bị trật bánh lên đường ray, kéo về ga. Riêng đầu máy bị văng xuống kênh nước vẫn chưa thể đưa lên do không có đường cho xe cẩu đi vào. Đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dự kiến ngày 28/1 sẽ hoàn thành cứu hộ đầu máy.
Đoạn đường sắt khoảng 50 m bị hư hỏng cũng đã được sửa chữa, đảm bảo cho tàu lưu thông bình thường.
Trong ngày 27/1, do đoạn đường sắt qua Hà Nam bị ách tắc nên nhiều đoàn tàu khách đã bị ảnh hưởng. Cụ thể, tàu SE4 gặp tai nạn có hơn 10 hành khách phải di chuyển bằng ôtô từ Hà Nam về ga Hà Nội. Tàu SE2 từ Nam ra Bắc có 28 khách phải dừng tại ga Phủ Lý (Hà Nam), đi ôtô về Hà Nội.
Tàu SE7, SE5 khởi hành từ ga Hà Nội lúc 6h và 8h sáng nay cũng bị ảnh hưởng. Tối cùng ngày, các chuyến tàu SE1, SE3, NA1 được khai thác bình thường sau khi thông tuyến.
Lúc 4h sáng ngày 27/1, đoàn tàu khách SE4 chạy từ TP.HCM đi Hà Nội, khi đến phường Hoàng Đông, thị xã Duy Tiên, tỉnh Hà Nam thì va chạm với xe tải chở gỗ.
Va chạm khiến đầu máy bị trật bánh, văng ra khỏi đoàn tàu. Hai toa tàu sát đầu máy bị trật bánh, nằm xoay ngang trên đường sắt. Vụ tai nạn không có thương vong về người.
