|
| Nguồn: Báo cáo tài chính Công ty CP Tổng công ty Công trình đường sắt. Đơn vị tính: tỷ đồng |
Kết thúc quý I/2025, RCC ghi nhận doanh thu đạt 71,3 tỷ đồng, giảm 38% so với cùng kỳ năm 2024. Đóng góp chính trong doanh thu của RCC là hoạt động xây lắp đạt 64,9 tỷ đồng, tuy nhiên, mảng này lại ghi nhận lợi nhuận gộp âm 4,2 tỷ đồng. Sau khi trừ đi các khoản chi phí, RCC lỗ trước thuế 21,5 tỷ đồng.
Báo cáo của RCC cho biết, lợi nhuận ròng quý đầu năm nay bị âm chủ yếu do doanh thu xây lắp giảm 38% so với cùng kỳ năm ngoái; tỷ lệ giá vốn/doanh thu tăng (từ 86% lên 107%) do thời gian nghỉ tết dài, các công trình đã đến giai đoạn cuối nên doanh thu còn lại ít, phát sinh nhiều chi phí và chưa xin được điều chỉnh giá một số công trình từ đó dẫn đến việc lợi nhuận gộp bị âm nên không đủ bù đắp các khoản chi phí của doanh nghiệp.
Theo thống kê của phóng viên, RCC đang ở giai đoạn cuối quá trình thi công nhiều công trình lớn. Đơn cử tại Dự án Cải tạo, nâng cấp đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM, Công ty đang thực hiện Gói thầu XL-VNT2-01A Cải tạo, nâng cấp đoạn Km319+020 - Km622+181, quy mô hơn 249,1 tỷ đồng (từ tháng 7/2023, thời gian thi công 540 ngày); Gói thầu XL-VNT2-03 Cải tạo, nâng cấp đoạn Km1241+990 - Km1314+930 thuộc tỉnh Khánh Hòa, quy mô gần 318,9 tỷ đồng (từ tháng 4/2023, thời gian thực hiện hợp đồng 600 ngày).
Ngoài ra còn nhiều gói thầu khác như Gói thầu XL2 Thi công xây dựng đoạn Km708+350 - Km740+884,83 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công) thuộc Dự án Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ trị giá 3.480 tỷ đồng (từ cuối tháng 12/2022, thời gian thực hiện hợp đồng 1.020 ngày); Gói thầu XL-HNV2-03A Cải tạo, nâng cấp đoạn Km140+478 - Km293+950, cầu Cấm Km300+161 (thuộc tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An) thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM 193,3 tỷ đồng (từ tháng 7/2023, thời gian thực hiện hợp đồng 720 ngày)…
Trong năm 2024, RCC tham gia đấu thầu 4 dự án nhưng đều không thành công. Trong 5 tháng đầu năm 2025, RCC được công bố trúng Gói thầu số 03 Thi công xây dựng thuộc Dự án Sửa chữa đột xuất đường bộ hành, đường xe máy và xe thô sơ (phần đường bộ hai bên) cầu Long Biên để bảo đảm an toàn, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng với giá 63,2 tỷ đồng, trong vai trò liên danh với Công ty CP Đường sắt Hà Hải.
Năm 2025, RCC đặt mục tiêu mở rộng hoạt động kinh doanh thông qua việc chủ động tiếp cận các ban quản lý dự án, nhà đầu tư... để nắm bắt thông tin liên quan đến công tác chuẩn bị đầu tư các dự án trong nước và quốc tế, từ đó tìm kiếm cơ hội tham gia đấu thầu hoặc tham gia các dự án. Bên cạnh đó, Ban lãnh đạo RCC đang chuẩn bị các bước đón đầu Dự án Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Công ty phấn đấu giá trị ký mới các hợp đồng xây lắp đạt trên 750 tỷ đồng, giá trị sản lượng đạt trên 1.000 tỷ đồng, doanh thu thuần đạt 900 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt gần 20 tỷ đồng.
Ngoài lĩnh vực xây lắp, RCC còn đẩy mạnh hoạt động sản xuất cấu kiện bê tông đúc sẵn và khai thác đá tại mỏ đá Hoàng Mai với tổng diện tích trên 192.100 m2 để cung cấp cho các dự án của ngành đường sắt, đường bộ và xây dựng dân dụng khác. Mặt khác, lợi thế từ khai thác đá tại mỏ đá này giúp Công ty giảm chi phí đầu vào phục vụ sản xuất - kinh doanh và tăng tính chủ động trong thi công các công trình xây dựng tại khu vực miền Trung. Mới đây, RCC cũng đang lên kế hoạch mua lại mỏ đá tại núi Gò Trường, xã Tân Trường, huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa.
Tính đến cuối quý I/2025, tổng tài sản của Công ty đạt 987,7 tỷ đồng. Trong đó, nợ phải trả chiếm 60,5%, tương đương 598,2 tỷ đồng.
