Tổng công ty Đường sắt Việt Nam: Kinh doanh thuận lợi, đặt mục tiêu... không lỗ
Đề xuất bố trí 750 tỷ đồng nâng cấp gần 300 lối đi tự mở thành đường ngang
Bố trí 400 tỷ đồng lắp đặt tín hiệu tại 270 đường ngang
Giải ngân đầu tư của các “ông lớn” DNNN còn thấp
Giao VNR tiếp tục khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia
Bản tin thời sự sáng 24/2
Đề xuất miễn, giảm hơn 220 tỷ đồng phí sử dụng, cho thuê hạ tầng đường sắt
Chạy thêm 2 đôi tàu tuyến Thành phố Hồ Chí Minh-Nha Trang
VNR không bắt buộc phải thuộc Bộ Giao thông vận tải mới đủ điều kiện để giao vốn
Tìm chính sách căn cơ để giải quyết khó khăn của VNR
Chọn nhà thầu đủ năng lực cải tạo hạ tầng đường sắt
VNR điều chỉnh kế hoạch doanh thu 2017 xuống 1.635 tỷ đồng
Tổng công ty Đường sắt đạt doanh thu hơn 3.500 tỷ đồng
VNR nói gì về việc chọn công ty con trúng thầu?
TCT Đường sắt “né” đấu thầu rộng rãi
