Hà Nội phê duyệt quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt Đồ án Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở).
 |
Hà Nội phê duyệt quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng. Ảnh minh họa |
Theo quy hoạch được duyệt, phân khu đô thị sông Hồng có quy mô gần 11.000 ha, trải dài từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, thuộc địa giới hành chính của 55 phường, xã thuộc 13 quận, huyện gồm: Hoàn Kiếm, Ba Đình, Tây Hồ, Bắc Từ Liêm, Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Long Biên, Đan Phượng, Mê Linh, Đông Anh, Gia Lâm, Thường Tín và Thanh Trì.
Phân khu đô thị sông Hồng có chức năng chính là không gian thoát lũ sông Hồng đoạn qua khu vực đô thị trung tâm được xác định tại Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch là trục không gian đặc trưng cây xanh mặt nước, văn hóa lịch sử, cảnh quan chủ đạo của đô thị trung tâm, với chức năng chính là công trình công cộng, các công viên cây xanh, văn hóa dịch vụ du lịch giải trí biểu tượng của Thủ đô, phục vụ các hoạt động lễ hội, du lịch.
Quy hoạch cũng nhằm hình thành trục không gian văn hóa - cảnh quan sinh thái Hồ Tây - Cổ Loa; cải tạo chỉnh trang, tái thiết hệ thống dân cư hiện hữu được tồn tại, bảo vệ theo Quy hoạch phòng chống lũ và quy hoạch đê điều hệ thống sông Hồng, sông Thái Bình; bảo tồn các công trình di tích, kiến trúc có giá trị lịch sử, kết hợp khai thác quỹ đất phát triển mới tạo lập diện mạo đô thị hai bên sông Hồng...
Giảm thuế bảo vệ môi trường 2.000 đồng/lít xăng từ ngày 1/4
Giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn, mỡ nhờn, dầu hỏa từ ngày 1/4 đến hết ngày 31/12/2022.
 |
Từ ngày 1/4, giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn, mỡ nhờn, dầu hỏa |
Thay mặt Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số 18 về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Nghị quyết nêu rõ, giảm 50% mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn, mỡ nhờn từ ngày 1/4/2022 đến hết ngày 31/12/2022; giảm 70% mức thuế bảo vệ môi trường đối với dầu hỏa từ ngày 1/4/2022 đến hết ngày 31/12/2022.
Cụ thể, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn, trừ nhiên liệu bay, từ ngày 1/4/2022 đến hết ngày 31/12/2022 được quy định như sau: Xăng (trừ etanol) là 2000 đồng/lít; dầu mazut, dầu nhờn, diesel là 1.000 đồng/lít; Dầu hỏa (300 đồng/lít); Mỡ nhờn (1.000 đồng/kg).
Mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay thực hiện theo quy định tại Nghị quyết số 13 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn từ ngày 1/1/2023 thực hiện theo quy định tại Mục I khoản 1 Điều 1 Nghị quyết số 579/2018/UBTVQH14 ngày 26/9/2018 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về Biểu thuế bảo vệ môi trường.
Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/4/2022.
Giảm phí BOT cầu Thái Hà trong 3 tháng
Trạm thu phí BOT cầu Thái Hà (huyện Hưng Hà, Thái Bình) sẽ giảm phí cho các loại xe vận tải hàng hóa trong 3 tháng, dự kiến từ giữa tháng 4.
 |
Trạm BOT cầu Thái Hà |
Theo lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải đã thống nhất phương án giảm phí trạm BOT cầu Thái Hà.
Cụ thể, xe loại 3 (từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn) sẽ giảm phí từ 74.000 đồng xuống còn 55.000 đồng. Xe loại 4 (xe tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet) giảm từ 118.000 xuống còn 60.000 đồng. Xe loại 5 (xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet) giảm từ 177.000 xuống còn 70.000 đồng.
Các xe loại 1 (xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải dưới 2 tấn) và loại 2 (xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, từ 2 đến dưới 4 tấn) giữ nguyên mức giá lần lượt là 35.000 đồng và 50.000 đồng.
Bộ Giao thông vận tải đã giao Tổng cục Đường bộ giám sát việc giảm giá dịch vụ và theo dõi doanh thu, cập nhật vào phương án tài chính dự án.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, số tiền thu phí của Dự án cầu Thái Hà giai đoạn 1 từ năm 2019 đến năm 2021 đạt gần 84 tỷ đồng, bình quân mỗi ngày thu 76 triệu đồng, mức thu chỉ đạt 14 - 15% theo phương án tài chính. Do doanh thu đạt tỷ lệ thấp nên ảnh hưởng đến khả năng hoàn vốn của Dự án. Để thu hút phương tiện, tăng hiệu quả của Dự án, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải giảm phí tại trạm BOT trong 3 tháng.
Cầu Thái Hà vượt sông Hồng, nằm giữa hai tỉnh Thái Bình và Hà Nam, nối với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Dự án giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT có tổng mức đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng, thời gian thu phí dự kiến 16 năm 7 tháng.
Đề xuất 8 điểm trông xe phục vụ tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội
Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đề xuất 8 điểm trông xe nằm trên cung đường metro Nhổn - ga Hà Nội chạy qua, bán kính 500 m từ các nhà ga.
 |
Tàu chạy trên tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội |
Trong văn bản gửi Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Công ty Khai thác điểm đỗ xe đề xuất bốn điểm đã được cấp phép và đang trông giữ xe gồm: Cầu Giấy (tại lòng đường cụt nút giao thông ngã ba Voi Phục, phường Ngọc Khánh); La Thành (đối diện tòa nhà V-Tower, phường Ngọc Khánh); gầm cầu Mai Dịch (phường Mai Dịch); đảo phân cách giao thông cạnh gầm cầu Mai Dịch (đoạn từ đường Hồ Tùng Mậu đi Phạm Hùng).
Bốn điểm mới được đề xuất là phố Khúc Thừa Dụ (đoạn từ Cầu Giấy đến ngõ 45 Trần Thái Tông, phường Dịch Vọng); đường Nguyễn Phong Sắc (đoạn từ Trần Đăng Ninh đến Cầu Giấy, phường Dịch Vọng); phố Trần Quý Kiên (đoạn từ Cầu Giấy đến khu đô thị Dịch Vọng, phường Dịch Vọng); hè đường Cầu Giấy (dưới gầm cầu Đại học Giao thông vận tải, phường Ngọc Khánh).
Theo Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội, các điểm đỗ này phù hợp đối với hành khách có lộ trình từ Nhổn về khu vực Cầu Giấy.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là đoạn đầu của tuyến Nhổn - Hoàng Mai (tuyến đường sắt số 3) với tổng chiều dài 21 km. Đoạn Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, trong đó đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4 km. Depot đặt tại Nhổn với diện tích 15 ha.
Đề xuất đầu tư gần 2.300 tỷ đồng làm cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn
Tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn được đề xuất đầu tư theo quy mô đường cao tốc với tốc độ thiết kế 80 km/h, tổng chiều dài tuyến khoảng 28 km, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
 |
Tổng chiều dài tuyến cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn khoảng 28km.Ảnh minh họa. |
Theo đại diện Ban Quản lý dự án 2, đơn vị vừa trình Bộ Giao thông vận tải xem xét thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 2, tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn có tổng chiều dài tuyến khoảng 28 km. Điểm đầu tại Km 0+000 (điểm cuối tuyến của đường cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn), điểm cuối tại Km 28+000 (giao cắt với Quốc lộ 3B, kết nối với điểm đầu dự án đường Bắc Kạn - hồ Ba Bể), thành phố Bắc Kạn.
Dự án được đề xuất đầu tư theo quy mô đường cao tốc với tốc độ thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m, khổ cầu bằng khổ nền đường. Trong đó, giai đoạn 1 sẽ đầu tư với bề rộng nền đường 9 m, mặt đường rộng 8 m, đảm bảo khai thác toàn tuyến theo vận tốc thiết kế 80 km/h.
Sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án giai đoạn 1 là 2.285 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 1.765 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư được xác định là vốn ngân sách Nhà nước.
Nếu được phê duyệt, Dự án sẽ khởi công trong năm 2022, hoàn thành vào năm 2025.
Khởi công đường 1.000 tỷ đồng nối Quốc lộ 1 với đầm Thị Nại
Đường 1.000 tỷ đồng nối từ thị xã An Nhơn đến phía Tây đầm Thị Nại giúp giao thương, khai thác tiềm năng quỹ đất, phát triển du lịch.
 |
Hướng tuyến đường kết nối thị xã An Nhơn đến khu vực đầm Thị Nại |
Ngày 31/3, UBND tỉnh Bình Định tổ chức lễ khởi công tuyến đường dài gần 9,4 km, rộng 22 m, 4 làn xe, vận tốc 80 km/h. Điểm đầu tuyến giao Quốc lộ 1 và đường Lê Hồng Phong ở thị xã An Nhơn, điểm cuối nối đường ven biển đoạn Cát Tiến - Diêm Vân (xã Phước Sơn, huyện Tuy Phước) - phía Tây đầm Thị Nại.
Dự án do Ban Quản lý các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành sau 30 tháng. Trong tổng chi phí đầu tư 1.043 tỷ đồng, vốn Trung ương 680 tỷ đồng, còn lại là ngân sách địa phương.
Chạy thêm hàng loạt đoàn tàu khách trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5
Hàng loạt đoàn tàu sẽ được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chạy tăng cường tới nhiều địa phương trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới đây.
 |
Ngành đường sắt tăng cường chạy thêm nhiều đoàn tàu dịp nghỉ lễ 30/4-1/5. |
Ngành đường sắt sẽ tăng cường chạy hàng loạt các đoàn tàu trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân tới nhiều điểm du lịch.
Theo đó, Công ty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội tổ chức chạy tăng cường các đoàn tàu tuyến Hà Nội - Lào Cai với mác tàu SP3 tại ga Hà Nội các ngày 29 - 30/4; tàu SP4 tại ga Lào Cai các ngày 2 - 3/5.
Chặng Hà Nội - Vinh, tại ga Hà Nội sẽ chạy tàu NA1 các ngày 28/4 - 3/5; tàu SE35 các ngày 29/4 - 3/5; tàu NA3 các ngày 29 - 30/4; tàu NA7 ngày 29/4. Tại Vinh, chạy tàu NA2 các ngày 28/4 - 3/5; tàu SE36 các ngày 29/4 - 3/5; tàu NA4 các ngày 2 - 3/5; tàu NA8 ngày 2/5.
Tuyến Hà Nội - Đồng Hới chạy tàu QB1, QB3 tại Hà Nội ngày 29/4 và tàu QB2 tại Đồng Hới ngày 2 - 3/5. Tuyến Hà Nội - Huế chạy tàu SE17 tại Hà Nội ngày 29/4, tàu SE18 tại Huế ngày 2/5.
Tuyến Hà Nội - Đà Nẵng chạy tàu SE19 tại Hà Nội ngày 29/4, tàu SE20 tại Đà Nẵng ngày 2/5. Hà Nội-Hải Phòng chạy thường xuyên các đoàn tàu HP1, LP3, LP5, LP7 tại Hà Nội (Long Biên) các ngày từ 22/4 - 4/5 và các đoàn tàu HP2, LP2, LP6, LP8 tại Hải Phòng các ngày từ 22/4 - 4/5.
Tại phía Nam, Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn sẽ chạy thêm các mác tàu SNT2, SNT4 từ ga Sài Gòn đi ga Nha Trang. Tàu SNT2 chạy các ngày 28 - 30/4/2022 và các ngày 1 - 2/5.
Chiều từ ga Nha Trang đi ga Sài Gòn, chạy thêm các mác tàu SNT1 và SNT5. Tàu SNT1 chạy các ngày 29 - 30/4/2022 và các ngày 1 - 3/5. Ngoài ra, hành khách còn có thể đi các mác tàu khách Thống nhất SE3/SE4, SE5/SE6 và SE7/SE8 chạy hàng ngày.
