Bản tin thời sự sáng 3/11

AstraZeneca giao 8 triệu liều vaccine cho Việt Nam trong tháng 11

Giám đốc điều hành Tập đoàn AstraZeneca, ông Pascal Soriot cam kết bàn giao số vaccine còn lại theo hợp đồng gồm 8 triệu liều cho Việt Nam trong tháng 11.

Trong chuyến tham dự COP26 tại Anh, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với Giám đốc điều hành Tập đoàn AstraZeneca Pascal Soriot.

Thủ tướng Chính phủ đề nghị AstraZeneca bàn giao nốt số vaccine còn lại cho Việt Nam theo hợp đồng trong tháng 11 và tiếp tục ký hợp đồng mới cho năm 2022. Đến nay, hãng này đã cung cấp cho Việt Nam khoảng 22 triệu liều vaccine.

Ông Pascal Soriot cho biết, dù tình hình vaccine vẫn khan hiếm, song hãng cam kết bàn giao số vaccine còn lại theo hợp đồng cho Việt Nam trong tháng 11 (gần 8 triệu liều vaccine); đối với các lô vaccine theo hợp đồng mới (25 triệu liều), hãng sẽ bàn giao một phần trong tháng 12.

Với mong muốn giúp bệnh nhân tiếp cận tốt hơn với các thuốc chất lượng cao được sản xuất tại Việt Nam, AstraZeneca đã ký kết thỏa thuận với các đối tác Việt Nam nhằm hỗ trợ Việt Nam nâng cao năng lực sản xuất dược phẩm trong nước. Theo đó, AstraZeneca sẽ đầu tư 2.000 tỷ đồng (90 triệu USD). Dự kiến trong giai đoạn 2022 - 2030, sẽ có 3 sản phẩm thuốc quan trọng được hãng dược này sản xuất gia công trong nước.

AstraZeneca và Công ty CP Vaccine Việt Nam (VNVC) cũng đã ký thỏa thuận cung ứng thêm một số lượng vaccine và hỗn hợp kháng thể đơn dòng có tác dụng kéo dài của hãng này mang tên AZD7442.

Theo đại diện AstraZeneca, nếu được Bộ Y tế cấp phép sử dụng khẩn cấp, liệu pháp kháng thể này có khả năng vừa phòng ngừa lẫn điều trị bệnh Covid-19. AD7442 được thiết kế dành cho những người có hệ thống miễn dịch suy yếu hoặc cơ thể không đáp ứng đầy đủ với vaccine.

Bãi rác lớn nhất Hà Nội dừng tiếp nhận từ ngày 2/11

Nam Sơn, bãi rác lớn nhất Hà Nội, dừng tiếp nhận chôn lấp rác từ 2/11 vì quá tải, nguy cơ xảy ra sự cố môi trường.

Bãi rác Nam Sơn tạm ngừng tiếp nhận rác từ 2/11 để khắc phục sự cố ở hồ chứa rác

Phó Tổng giám đốc Công ty Môi trường đô thị Hà Nội (Urenco) Phạm Cao Thắng cho biết, mực nước rác tại các hồ xử lý ở Nam Sơn (huyện Sóc Sơn) đã vượt ngưỡng an toàn. Những ngày qua, do mưa lớn, hồ xử lý nước bị rò rỉ bờ bao, nguy cơ vỡ, tràn nước rác ra môi trường. Thời gian mở cửa tiếp nhận rác trở lại sẽ do Sở Xây dựng Hà Nội quyết định.

Urenco đã thống nhất với Ban Duy tu các công trình hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng Hà Nội) phương án phân luồng rác tạm thời. Hơn 4.600 tấn rác phát sinh mỗi ngày ở Hà Nội sẽ được đưa về bãi Xuân Sơn, Nhà máy đốt rác Thiên Ý, Nhà máy đốt rác Thành Công và lưu chứa tại các quận.

Trước đó, đầu tháng 10, Khu xử lý rác Xuân Sơn ở thị xã Sơn Tây, lớn thứ hai Hà Nội, phải dừng nhận rác trong hơn 10 ngày do trạm xử lý nước thải gặp sự cố.

Bãi rác Nam Sơn được xây dựng từ năm 1999, rộng 157 ha, mỗi ngày chôn lấp 5.000 tấn rác sinh hoạt.

TP. Hà Nội đã xây dựng Nhà máy đốt rác phát điện Thiên Ý ở Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Sóc Sơn, công suất 4.000 tấn/ngày. Nhà máy đã hoạt động nhưng chưa chạy hết công suất.

Hơn 6.500 tấn rác sinh hoạt phát sinh mỗi ngày trên địa bàn Hà Nội chủ yếu được xử lý bằng phương pháp chôn lấp tại hai bãi Nam Sơn và bãi Xuân Sơn (khoảng 1.200 tấn), còn lại xử lý lại một số lò đốt rác nhỏ.

Xét xử 36 bị cáo vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi trong một tháng

Sai phạm của 2 cựu Phó tổng giám đốc VEC Nguyễn Mạnh Hùng, Lê Quang Hào và các bị can gây thiệt hại hơn 810 tỷ đồng.

Mặt cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi "gợn sóng" và có nhiều vết nứt

TAND TP. Hà Nội cho biết, ngày 23/11, cơ quan này xét xử 2 cựu Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và 34 bị cáo liên quan những sai phạm khi thi công tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

36 người bị VKSND Tối cao truy tố về tội Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng. Phiên sơ thẩm dự kiến diễn ra liên tục trong một tháng.

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng mức đầu tư trên 34.500 tỷ đồng do VEC làm chủ đầu tư, với tổng chiều dài toàn tuyến là hơn 139 km, từ thành phố Đà Nẵng đến thành phố Quảng Ngãi (tỉnh Quảng Ngãi), khởi công ngày 19/5/2013. Giai đoạn I dài 65 km, từ thành phố Đà Nẵng đến thành phố Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam), gồm có 8 gói thầu xây lắp chính, trong đó có 7 gói thầu thi công đường và 1 gói thầu chủ yếu thi công cầu. Dự án thông xe, đưa vào khai thác sử dụng giai đoạn I vào tháng 8/2017.

Theo cáo trạng, mới đưa vào khai thác, đoạn đường 65 km đã xảy ra rất nhiều điểm hỏng biểu hiện trên mặt đường bê tông nhựa. Kết luận giám định cho thấy, chất lượng cả 7 gói thầu (phần đường) thuộc giai đoạn I không đảm bảo chất lượng đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế...

VKS cho rằng, 2 cựu Phó tổng giám đốc VEC Nguyễn Mạnh Hùng, Lê Quang Hào và các bị can đã không có biện pháp kiểm tra, rà soát chất lượng xây dựng công trình; thiếu kiểm tra việc rà soát chất lượng xây dựng, không tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu thiết kế dự án.

Các hạng mục công trình xây dựng không đảm bảo nhưng chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đã tiến hành nghiệm thu, thanh toán số tiền hơn 810 tỷ đồng... Cơ quan tố tụng xác định đây là thiệt hại của vụ án.

Dự án Cát Linh - Hà Đông sẽ được bàn giao ngày 6/11

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) dự kiến bàn giao Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông cho TP. Hà Nội vào ngày 6/11 để đưa vào khai thác.

Ngày 6/11 sẽ bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông cho TP. Hà Nội đưa vào khai thác

Đại diện Bộ GTVT cho biết, Ban Quản lý dự án đường sắt và UBND TP. Hà Nội đã họp bàn công tác tiếp nhận Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Sau khi bàn giao, hệ thống đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có thể khai thác, vận hành ngay. Tuy nhiên, lịch trình chạy tàu cụ thể sẽ do Hà Nội quyết định.

Theo lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, Thành phố sẽ miễn phí 15 ngày đầu chạy tàu cho tất cả hành khách, trước khi khai thác thương mại.

Trước đó, ngày 29/10, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tổ chức kiểm tra hiện trường, đồng thuận kết quả nghiệm thu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông để đưa vào khai thác.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dài 13 km, đi hoàn toàn trên cao, có 12 nhà ga. Điểm đầu là ga Cát Linh (phố Cát Linh, quận Ba Đình, Hà Nội) và điểm cuối ga Yên Nghĩa (bến xe Yên Nghĩa, quận Hà Đông). Dự án có 13 đoàn tàu, dự kiến giai đoạn đầu sẽ khai thác 4 - 6 đoàn, thời gian 10 - 15 phút/chuyến.

Y bác sĩ TP.HCM chi viện các tỉnh đang bùng dịch

Giám đốc Bệnh viện Nguyễn Tri Phương cùng 11 y bác sĩ sáng 2/11 lên đường chi viện Bạc Liêu, trong bối cảnh tỉnh này nâng cấp độ dịch lên nguy cơ rất cao (vùng đỏ).

Đoàn y, bác sĩ của Bệnh viện Nguyễn Tri Phương lên đường chi viện cho tỉnh Bạc Liêu

Ngoài các thuốc đặc trị Covid-19, các bác sĩ Bệnh viện Nguyễn Tri Phương mang theo 14 loại trang thiết bị y tế cần thiết trong điều trị và chăm sóc bệnh nhân nặng. Theo kế hoạch, đoàn sẽ lưu lại Bạc Liêu, trực tiếp tham gia điều trị tại Trung tâm Y tế thị xã Giá Rai.

Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy Nguyễn Tri Thức cùng tổ công tác đặc biệt của bệnh viện này cũng đang hỗ trợ Bạc Liêu chống dịch. Các bác sĩ đã khảo sát, làm việc với lãnh đạo Tỉnh và đồng nghiệp tại bệnh viện đa khoa, đề xuất các phương án hỗ trợ phòng chống dịch.

Sau khi xin ý kiến khẩn cấp từ Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thanh Long, Bệnh viện Chợ Rẫy đã chia sẻ 30.000 liều vaccine AstraZeneca và 12.000 liều vaccine Pfizer, Bệnh viện Thống Nhất chia sẻ 5.000 liều AstraZenca cho tỉnh Bạc Liêu. Thời gian qua, các y bác sĩ từ TP.HCM tiếp nối nhau lên đường chi viện các tỉnh khác đang bùng phát dịch. Hôm 30/10, bác sĩ Thức cùng đoàn công tác Bệnh viện Chợ Rẫy đã đến Đắk Lắk tư vấn các phương án chống dịch. Bệnh viện đã tặng Đắk Lắk 20 máy thở chức năng cao HFNC và 600 khẩu trang y tế N95 cùng đồ phòng hộ.

Bác sĩ Trần Thanh Linh (Trưởng Khoa Hồi sức Cấp cứu Bệnh viện Chợ Rẫy kiêm Phó giám đốc Bệnh viện Hồi sức Covid-19) tham gia khảo sát tình hình dịch bệnh, hỗ trợ điều trị tại tỉnh Đắk Lắk.

Theo bác sĩ Linh, chi viện các tỉnh chống dịch cũng là cách để bảo vệ thành quả TP.HCM đã làm được trong thời gian qua. Kiểm soát được dịch từ các tỉnh lân cận, công nhân, người lao động được tiêm vaccine phòng Covid-19 mới có thể yên tâm quay lại TP.HCM, giảm tối đa nguy cơ bùng phát đợt dịch mới.

Ước tính khoảng 100 y bác sĩ TP.HCM đến các điểm nóng bùng dịch chi viện, tính từ giữa tháng 10 đến nay.

Hai máy bay va quệt tại sân bay Nội Bài

Một máy bay đang trong quá trình kéo đẩy ra khỏi vị trí đỗ để khởi hành ra đường băng ở sân bay Nội Bài đã va quệt nhẹ với máy bay khác. Rất may, toàn bộ hành khách và tổ bay đều an toàn.

Xe kéo đẩy máy bay VN-A222 ra khỏi vị trí đỗ để khởi hành ra đường băng đã thao tác chưa chuẩn, khiến máy bay VN-A222 va quệt nhẹ với máy bay VN-A590 đang đỗ

Sáng ngày 2/11 tại sân bay Nội Bài, trong điều kiện thời tiết không thuận lợi, xe kéo đẩy của Công ty CP Phục vụ mặt đất (Hanoi Ground Services-HGS) trong quá trình đẩy máy bay VN-A222 thực hiện chuyến bay QH 1621 từ Hà Nội đi Phú Quốc ra khỏi vị trí đỗ để khởi hành ra đường băng đã thao tác chưa chuẩn, khiến máy bay VN-A222 va quệt nhẹ với máy bay VN-A590 đang đỗ (không khai thác) tại bãi đỗ.

Ngay sau khi sự việc xảy ra, các nhân sự liên quan đã nhanh chóng xử lý theo đúng quy định. Theo ghi nhận sơ bộ, hai máy bay có một vài vết xước nhẹ trên thân.

Do sự việc này, toàn bộ hành khách của chuyến bay thực hiện hành trình bay Hà Nội - Phú Quốc ngày 2/11 đã được chuyển đổi sang máy bay khác để tiếp tục thực hiện hành trình bay theo kế hoạch. Sự việc cũng không ảnh hưởng thêm tới việc khởi hành của bất kỳ chuyến bay nào trong 2 ngày tới.

Hiện, hai máy bay đều buộc dừng khai thác để kiểm tra. Cảng vụ Hàng không miền Bắc đang phối hợp với các đơn vị, cá nhân có liên quan để xác minh, làm rõ và xử lý theo quy định của pháp luật.

NHNN cảnh báo chiêu lừa đảo tinh vi lấy tiền trong tài khoản

Ngân hàng Nhà nước (NHNN) vừa có công văn gửi các tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán về việc tăng cường các biện pháp đảm bảo an ninh, an toàn hoạt động thanh toán.

NHNN yêu cầu tăng cường các biện pháp đảm bảo an ninh, an toàn hoạt động thanh toán

Theo lý giải của cơ quan này, qua theo dõi giám sát tình hình hoạt động thanh toán, NHNN nhận thấy gần đây nổi lên tình hình tội phạm công nghệ cao giả mạo tin nhắn thương hiệu (SMS brandingname) của các ngân hàng gửi đến điện thoại di động để lừa khách hàng truy cập, giao dịch tại trang web giả mạo ngân hàng do đối tượng phạm tội lập ra.

Thủ đoạn phạm tội của các đối tượng là sau khi đánh cắp thông tin đăng nhập (username, password) và mã xác thực giao dịch (OTP) sẽ dùng các thông tin bí mật này kết hợp với việc thay đổi phương thức, thiết bị nhận mã xác thực OTP để thực hiện các giao dịch giả mạo, chiếm đoạt tiền trong tài khoản của khách hàng.

Để phòng ngừa, giảm thiểu rủi ro gian lận, lừa đảo trong cung ứng, sử dụng dịch vụ thanh toán, NHNN đề nghị các tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán, trên cơ sở phân tích, đánh giá các nguy cơ, rủi ro và tình trạng tội phạm công nghệ cao tại đơn vị, chủ động thực hiện một số nội dung nhằm đảm bảo an toàn, an ninh hoạt động thanh toán.

Theo đó, đối với việc xác minh thông tin nhận biết khách hàng khi thực hiện giao dịch, các đơn vị triển khai biện pháp kiểm tra, xác minh thông tin nhận biết khách hàng đảm bảo thông tin khách hàng khi thực hiện giao dịch phù hợp, khớp đúng với thông tin trong hồ sơ mở tài khoản thanh toán tương ứng.

Bên cạnh đó, đối với việc xác minh lại thông tin nhận biết khách hàng khi có thay đổi thiết bị thực hiện giao dịch, các đơn vị nghiên cứu triển khai trong thời gian sớm nhất có thể các biện pháp kỹ thuật, công nghệ về định danh xác thực khách hàng bằng phương thức điện tử (eKYC) để xác minh lại thông tin nhận biết khách hàng đảm bảo khách hàng đúng là chủ tài khoản thanh toán khi có thay đổi về thiết bị nhận mã xác thực OTP, thiết bị thực hiện giao dịch của khách hàng.

Đường sắt tạm dừng nhiều đôi tàu do vắng khách

Từ ngày 3/11, Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn sẽ tạm dừng đôi tàu SE3/SE4 chạy tuyến TP.HCM - Hà Nội do vắng khách.

Từ ngày 3/11, do vắng khách đường sắt Sài Gòn sẽ tạm dừng đôi tàu SE3/SE4 chạy tuyến TP.HCM - Hà Nội

Tuyến đường sắt Bắc Nam sẽ chỉ còn hai đôi tàu khách chạy hàng ngày là SE5/SE6 và SE7/SE8.

Ở khu vực phía Bắc, Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cũng tạm dừng chạy đôi NA1/2 trên tuyến Hà Nội - Vinh từ ngày 1/11.

Theo đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, sau giai đoạn thí điểm mở lại tàu khách, mỗi ngày có hai đôi tàu Bắc Nam hoạt động, thường đạt 80 - 90% công suất chỗ ngay từ ga đầu tuyến. Lượng khách đi tàu giảm dần sau khi ngành hàng không được tăng chuyến và mở nhiều đường bay trên cả nước từ 21/10.

Cùng với đó, nhiều tỉnh mở lại vận tải hành khách đường bộ liên tỉnh nên lượng khách đi tàu giảm dần. Nhiều chuyến tàu khách chỉ đạt 50% công suất chỗ, đặc biệt là chiều Hà Nội đi TP.HCM. Các đơn vị vận tải đã phải giảm toa xe.