|
| Gói thầu Thi công xây dựng công trình thuộc Dự án Đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam có giá hơn 414 tỷ đồng. Ảnh minh họa: Lưu Bang |
Ngày 30/12/2023, ông Nguyễn Xuân Hà, Phó Chủ tịch UBND thị xã Điện Bàn (tỉnh Quảng Nam) ký quyết định phê duyệt HSMT gói thầu nêu trên, loại công trình giao thông cấp II. HSMT do Công ty CP Kỹ thuật xây dựng Quảng Nam lập. Cùng ngày, HSMT được đăng tải trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia. Gói thầu có giá 414,387 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thị xã Điện Bàn làm Chủ đầu tư, trực tiếp mời thầu, được đấu thầu rộng rãi qua mạng, dự kiến đóng thầu ngày 22/1/2024.
HSMT sau khi đăng tải đã nhận được nhiều đề nghị làm rõ, bổ sung từ phía các nhà thầu. Một số nhà thầu phản ánh, HSMT thiếu bản vẽ phần cầu vượt cao tốc, chưa thể hiện rõ giá trị hạng mục này; chưa thể hiện rõ chủng loại thiết bị thi công, đặc tính kỹ thuật của thiết bị và số lượng tối thiểu; công trình không thể hiện có chỉ dẫn kỹ thuật; HSMT thiếu bản vẽ phần tuyến từ ĐT.605 đến cầu Quảng Đà, thiếu hồ sơ mỏ vật liệu, bãi thải… Liên quan đến nhân sự chủ chốt, HSMT chưa đề cập đến các nhân sự phụ trách kỹ thuật thi công, quản lý kỹ thuật thi công.
Theo HSMT, Gói thầu có 3 hạng mục cầu nhưng cầu Bầu Sáu và cầu vượt đường sắt không đạt công trình cấp II. Cụ thể, cầu Bầu Sáu chiều dài nhịp lớn nhất là 40,26 m; cầu vượt đường sắt chiều dài nhịp lớn nhất là 40,35 m, trong khi theo bảng 2 Phụ lục II Thông tư 06/2021/TT-BXD, công trình cầu đường bộ cấp II có nhịp kết cấu lớn nhất > 42 ÷ 100 m. “Bên mời thầu căn cứ vào thông tư, nghị định, tiêu chí nào để phân cấp và đưa ra yêu cầu đối với 2 công trình cầu Bầu Sáu và cầu vượt đường sắt theo hồ sơ đăng tải”, nhà thầu chất vấn.
Liên quan đến tiêu chuẩn đánh giá đối với vị trí chỉ huy trưởng công trường, HSMT yêu cầu nhân sự này có chứng chỉ hành nghề giám sát thi công công trình giao thông cầu và đường bộ hạng II hoặc đã làm chỉ huy trưởng ít nhất 1 công trình cấp II có hạng mục cầu bê tông cốt thép dự ứng lực và đường bê tông nhựa; đã từng làm chỉ huy trưởng thi công ít nhất 1 hợp đồng/công trình đã hoàn thành, công trình giao thông cấp II, có hạng mục cầu bê tông cốt thép dự ứng lực và đường bê tông nhựa. Nhà thầu thắc mắc, nhân sự chỉ huy trưởng đã hoàn thành 1 hợp đồng/công trình giao thông cấp II, có hạng mục cầu bê tông cốt thép dự ứng lực và đường bê tông nhựa nhưng không có chứng chỉ hành nghề giám sát thi công công trình giao thông cầu và đường bộ hạng II thì có đáp ứng yêu cầu?
Dự án Đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam có tổng mức đầu tư 498 tỷ đồng, tổng chiều dài tuyến 4,63 km, trong đó xây dựng 3 cây cầu: cầu vượt đường sắt chiều dài khoảng 213,5 m, cầu vượt sông Bầu Sáu chiều dài khoảng 172,5 m và cầu vượt cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chiều dài khoảng 161,1 m.
Trước các yêu cầu, thắc mắc của nhà thầu, phóng viên Báo Đấu thầu đã nhiều lần liên hệ với ông Trần Quang Thắng - phụ trách Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thị xã Điện Bàn nhưng ông Thắng không trả lời.
Trao đổi với phóng viên Báo Đấu thầu, ông Nguyễn Xuân Hà, Phó Chủ tịch UBND thị xã Điện Bàn cho biết, đã nắm được các yêu cầu làm rõ của nhà thầu và đang chỉ đạo Chủ đầu tư, Tư vấn trả lời nhà thầu.
Theo chuyên gia đấu thầu, trường hợp phát hiện bên mời thầu không đính kèm đầy đủ file HSMT và hồ sơ thiết kế, nhà thầu đề nghị chủ đầu tư, người có thẩm quyền bổ sung để có đủ thông tin lập hồ sơ dự thầu. Về tiêu chí nhân sự chủ chốt nêu trong HSMT, Điều 74 Nghị định số 15/2021/NĐ-CP quy định, điều kiện hành nghề đối với chỉ huy trưởng công trường hạng II là phải có chứng chỉ hành nghề giám sát thi công xây dựng hạng II hoặc đã làm chỉ huy trưởng công trường phần việc thuộc nội dung hành nghề của ít nhất 1 công trình từ cấp II. Như vậy, pháp luật về xây dựng cho phép nhân sự được chứng minh năng lực bằng chứng chỉ hoặc kinh nghiệm, nên nhân sự chỉ cần đáp ứng 1 trong 2 điều kiện này.
