|
| Cửa Lạch Giang (cửa sông Ninh Cơ), nơi Bộ GTVT vừa chấp thuận bổ sung quy hoạch một bến cảng hàng lỏng. Ảnh: Internet |
Theo đó, để phục vụ khai thác kho xăng dầu Trường An - Thịnh Long, Bộ GTVT chấp thuận chủ trương bổ sung bến cảng hàng lỏng phục vụ kho xăng dầu Trường An vào Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển phía Bắc như đề nghị của Công ty CP Tập đoàn đầu tư phát triển Trường An và ý kiến thống nhất của UBND tỉnh Nam Định, Cục Hàng hải Việt Nam.
Đối với đề nghị bổ sung quy hoạch bến cảng tổng hợp, Bộ GTVT ủng hộ việc nghiên cứu đầu tư bến cảng vào thời điểm phù hợp khi có nhu cầu phục vụ phát triển kinh tế - xã hội địa phương và khu vực.
Trong văn bản, Bộ GTVT yêu cầu, Công ty CP Tập đoàn đầu tư phát triển Trường An có trách nhiệm triển khai các bước tiếp theo đảm bảo tuân thủ các quy định.
Theo Bộ GTVT, khu bến Hải Thịnh - Cửa Đáy được quy hoạch cho cỡ tàu trọng tải đến 3.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện. Vì vậy, Công ty CP Tập đoàn đầu tư phát triển Trường An cân nhắc, tự chịu trách nhiệm về hiệu quả đầu tư khai thác với cỡ tàu đến 7.000 tấn giảm tải như đề xuất, đảm bảo phù hợp chuẩn tắc luồng hàng hải hiện hữu và các công trình liên quan tại khu vực; không kiến nghị Bộ GTVT đầu tư nạo vét luồng tàu.
Bộ GTVT giao Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm cập nhật thông tin bến cảng hàng lỏng nêu trên của Công ty CP Tập đoàn đầu tư phát triển Trường An vào Quy hoạch chi tiết cảng biển phía Bắc giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2023 và Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nam Định.
