Triển khai thi công sân bay Phan Thiết
Dự án sân bay Phan Thiết rộng 543 ha tại xã Thiên Nghiệp (tỉnh Bình Thuận) đã được Bộ Quốc phòng triển khai thi công, ngày 5/4.
 |
Phối cảnh sân bay Phan Thiết |
Theo Thượng tướng Trần Đơn, Thứ trưởng Quốc phòng cho biết, thời gian qua, Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo để hoàn thành các thủ tục đầu tư Dự án xây dựng sân bay Phan Thiết theo quy định, quyết tâm sẽ triển khai hoàn thành vào cuối năm 2022.
Sân bay Phan Thiết đã được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch năm 2009, rộng 543 ha. Dự án từng được khởi công đầu năm 2015, dự kiến hoàn thành năm 2018, nhưng sau đó tạm dừng.
Đến năm 2017, UBND Bình Thuận đề xuất nâng cấp sân bay Phan Thiết 4C lên cấp 4E, đường băng dài từ 2.400 m lên 3.050 m để có thể khai thác các chuyến bay quốc tế trong tương lai. Một năm sau, Dự án được Thủ tướng phê duyệt là một trong 15 cảng hàng không nội địa trên cả nước có quy mô cấp 4E dân dụng kết hợp với sân bay quân sự cấp 1, tổng vốn khoảng 10.000 tỷ đồng.
Trước đây, phải chờ đấu giá sân bay Nha Trang cũ để lấy nguồn vốn đầu tư sân bay Phan Thiết. Nhưng sau đó, Thủ tướng đồng ý đầu tư xây sân bay này theo hình thức đầu tư công.
Đề xuất đầu tư xây tuyến nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Ban Quản lý dự án 2 vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải có văn bản chính thức gửi Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) về thông tin Dự án xây dựng tuyến đường kết nối Hà Giang với tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
 |
Một đoạn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai |
Theo đề xuất của Ban Quản lý dự án 2, Dự án xây dựng tuyến đường kết nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai có điểm đầu tại nút giao IC14 km149+705 cao tốc Hà Nội - Lào Cai; điểm cuối tại thị trấn Việt Quang, huyện Bắc Quang khoảng km235+700 - Quốc lộ 2, đi qua địa phận tỉnh Yên Bái và Hà Giang.
Tổng chiều dài tuyến thuộc dự án là 83km, trong đó sẽ xây dựng mới 16 cầu có tổng chiều dài 2,24km với 2 cầu lớn kết cấu dầm liên tục vượt sông Hồng, sông Chảy; 2 hầm đường bộ có chiều dài 1,12km.
Dự án được phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 đầu tư xây dựng theo quy mô mặt cắt ngang tương ứng với quy mô mặt cắt ngang của đường ôtô cấp III đồng bằng, gồm 2 làn xe có bề rộng nền đường 12m, với các yếu tố bình diện, trắc dọc theo tiêu chuẩn đường cao tốc nhằm tận dụng xây dựng đường cao tốc sau này.
Giai đoạn hoàn chỉnh (dự kiến sau năm 2040) sẽ xây dựng với quy mô đường cao tốc hoàn chỉnh 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 100km/h, chiều rộng nền đường từ 22 - 24,75m.
Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 7.702 tỷ đồng, tương đương khoảng 332,45 triệu USD.
Hà Nội trồng bàng lá nhỏ thay thế cây phong tại hai tuyến đường
TP. Hà Nội lên phương án thay thế cây phong bằng cây bàng vì sau ba năm trồng, loại cây lá đỏ này phát triển kém, thậm chí chết khô.
 |
Hàng cây phong trên đường Nguyễn Chí Thanh thời gian đầu mới trồng sinh trưởng tốt |
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, UBND thành phố Hà Nội đã chấp thuận đề xuất thay thế cây phong trên dải phân cách tuyến phố Nguyễn Chí Thanh - Trần Duy Hưng bằng toàn bộ cây bàng lá nhỏ, đường kính thân 10 - 15 cm; chiều cao vút ngọn 6 - 8 m.
Theo Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Công viên cây xanh Hà Nội, qua kiểm tra thực tế tại hai tuyến phố trên, đơn vị ghi nhận có tổng số 262 cây phong (Trần Duy Hưng 143 cây và Nguyễn Chí Thanh 119 cây), trong đó có 45 cây chết, 217 cây sống. Những cây sống, hiện trạng sinh trưởng kém hay bị héo cành, lá và sâu bệnh.
Trên phố Nguyễn Chí Thanh - Trần Duy Hưng, 217 cây phong còn sống sẽ được đánh chuyển về vườn ươm của Công ty và được trồng tại khu vực có điều kiện phù hợp. Việc thay thế cây dự kiến thực hiện trong tháng 4.
Lý giải đề xuất nêu trên, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, 262 cây phong do một đơn vị tặng Thành phố và được trồng thử nghiệm từ năm 2018. Trong đó, tuyến Nguyễn Chí Thanh trồng 119 cây, tuyến Trần Duy Hưng trồng 143 cây.
Sau 3 năm thử nghiệm, cây chưa thích nghi với điều kiện khí hậu của Hà Nội. Hiện 45 cây đã chết, 217 cây sống, nhưng sinh trưởng, phát triển kém.
Khách chưa khai báo y tế sẽ không được lên máy bay
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng từ chối bay với hành khách không khai báo y tế và vi phạm quy định chống dịch.
 |
Xếp hàng làm thủ tục checkin tại sân bay Đà Nẵng |
Đại diện Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) cho biết đã yêu cầu các hãng hàng không thực hiện nghiêm túc việc hướng dẫn hành khách khai báo y tế điện tử khi làm thủ tục trực tuyến.
Trường hợp để hành khách chưa khai báo y tế lên tàu bay, các hãng hàng không phải chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật.
Các hãng bay chịu trách nhiệm bố trí nhân sự tại khu vực checkin để hỗ trợ và hướng dẫn đối với hành khách khai báo y tế; phối hợp với các cảng hàng không thông báo cho hành khách việc này trên hệ thống phát thanh, màn hình tại nhà ga.
Các cảng hàng không phối hợp với từng hãng để đảm bảo tất cả hành khách khi đi qua cửa soi chiếu an ninh đều hoàn thành việc khai báo y tế, tránh ùn tắc ở khu vực xếp hàng.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết, trong thời gian qua tại một số sân bay lượng khách tăng cao, hành khách phải xếp hàng chờ đợi ở nơi làm thủ tục. Hãng này đã lưu ý hành khách chủ động sắp xếp lịch trình, có mặt tại sân bay trước giờ khởi hành ít nhất 2 tiếng để hoàn thành thủ tục trước khi bay.
Hiện tại sân bay Nội Bài, những người đi hãng Vietnam Airlines khi làm thủ tục checkin lấy vé lên máy bay sẽ được nhân viên nhắc nhở khai báo y tế; kết quả được chuyển thành mã QR code.
Ngày 22/4, mở lại phiên tòa xét xử bị cáo Vũ Huy Hoàng và đồng phạm
Cựu Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng bị Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao truy tố về tội "Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí".
 |
Bị cáo Vũ Huy Hoàng |
Tòa án Nhân dân thành phố Hà Nội vừa ra thông báo ngày 22/4 tới sẽ mở lại phiên tòa xét xử sơ thẩm cựu Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng trong vụ án "Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí" và "Vi phạm các quy định về quản lý đất đai" xảy ra tại Bộ Công Thương và thành phố Hồ Chí Minh.
Phiên tòa dự kiến diễn ra trong 1 tuần (từ ngày 22 - 29/4), xét xử vào tất cả các ngày trong tuần, kể cả thứ Bảy, Chủ nhật.
Cùng ra tòa với cựu Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng còn có 9 đồng phạm, gồm: Phan Chí Dũng (nguyên Vụ trưởng Vụ Công nghiệp nhẹ, Bộ Công Thương); Nguyễn Hữu Tín (nguyên Phó Chủ tịch UBND TP.HCM); Lâm Nguyên Khôi (nguyên Phó Giám đốc Sở KH&ĐT TP.HCM); Đào Anh Kiệt (nguyên Giám đốc Sở TN&MT TP.HCM); Lê Văn Thanh (nguyên Phó Chánh Văn phòng UBND TP.HCM); Lê Quang Minh (nguyên Trưởng phòng Phát triển hạ tầng, Sở KH&ĐT TP.HCM); Nguyễn Thanh Chương (nguyên Trưởng phòng Đô thị, Văn phòng UBND TP.HCM); Trương Văn Út (nguyên Phó Trưởng phòng Quản lý đất, Sở TN&MT TP.HCM); Nguyễn Lan Châu (nguyên chuyên viên Phòng Quản lý đất, Sở TN&MT TP.HCM).
Bị cáo Vũ Huy Hoàng và Phan Chí Dũng bị Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao truy tố về tội "Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí" theo quy định tại Điều 219, Khoản 3 - Bộ luật Hình sự năm 2015.
8 bị cáo còn lại bị Viện Kiểm sát truy tố về tội "Vi phạm các quy định về quản lý đất đai" theo quy định tại Điều 229, Khoản 3, Điểm b - Bộ luật Hình sự năm 2015.
Thu hơn 850 hộp xì gà từ tiếp viên hàng không bán xì gà nhập lậu
Nguyễn Hải Sơn, khai trong thời gian làm tiếp viên hàng không đã mua xì gà được nhập lậu từ châu Âu để bán kiếm lời.
 |
Số xì gà bị thu giữ |
Nguyễn Hải Sơn bị Phòng Cảnh sát kinh tế Công an Hà Nội khởi tố để điều tra về tội Buôn bán hàng cấm, theo điều 190 Bộ luật Hình sự.
Sơn làm tiếp viên một hãng hàng không của Việt Nam. Theo cảnh sát, anh ta đặt mua xì gà nhập lậu từ các đầu mối chuyên gom hàng ở các nước châu Âu. Xì gà được giấu ở một chung cư ở quận Long Biên.
Sơn còn khai giữa năm 2020 quen Nguyễn Thế Nam ở TP.HCM qua mạng xã hội nên đến nay đã mua bốn lần, tổng giá trị 2 tỷ đồng.
Đầu năm nay, Sơn mua 300 triệu đồng xì gà từ một chủ cửa hàng rượu vang ở phố Nguyên Hồng, Hà Nội. Với mỗi hộp bán ra, Sơn lãi 300.000 - 500.000 đồng.
Lần theo manh mối xe ôm chuyển hàng, cảnh sát khám xét 4 địa điểm do Sơn sử dụng để cất giấu hàng lậu, thu hơn 850 hộp xì gà với khoảng 9.500 điếu.
