|
| Trên công trường Dự án Nạo vét, gia cố suối Cái đoạn từ cầu Thợ Ụt đến sông Đồng Nai. Ảnh: Phương Chi |
Tại công trường Dự án Nạo vét, gia cố suối Cái đoạn từ cầu Thợ Ụt đến sông Đồng Nai, tranh thủ thời tiết bắt đầu vào mùa khô, các nhà thầu tập trung thiết bị, nhân lực tăng cường độ thi công 2 gói thầu xây lắp khởi công đầu năm 2024 để đẩy nhanh khối lượng công việc hoàn thành. Cũng tại dự án này, các nhà thầu vừa trúng 2 gói thầu xây lắp lớn khác cuối năm 2024 đang tất bật chuẩn bị để sớm bắt tay xây dựng các hạng mục quan trọng.
Ông Phạm Văn Quang, Phó Chỉ huy trưởng thuộc Công ty CP Xây dựng đê kè và Phát triển nông thôn Hải Dương, nhà thầu tham gia thi công Gói thầu số 2A Nạo vét, gia cố tuyến suối Cái nhánh chính từ K0+200 đến K3+650 (sau cầu Thợ Ụt đến suối Vĩnh Lai, bao gồm các công trình trên kênh), cho biết, nhằm đảm bảo tiến độ, Nhà thầu tổ chức thi công xuyên Tết và tăng cường huy động nhân lực, máy móc đẩy cường độ thi công ngay sau Tết. Khối lượng thi công hiện rất khả quan, đạt gần 50% giá trị hợp đồng. Tại Gói thầu số 2B Nạo vét, gia cố tuyến suối Cái nhánh chính từ K3+650 đến K6+058 (từ suối Vĩnh Lai đến trước cầu Bến Sắn, bao gồm các công trình trên kênh), Nhà thầu triển khai thi công đồng loạt ở nhiều hạng mục, hiện khối lượng thi công đạt khoảng 40% giá trị hợp đồng.
Ông Vũ Tiến Sơn, Giám đốc Ban Quản lý dự án ngành nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Bình Dương cho biết, năm 2025, Ban được UBND tỉnh Bình Dương giao 1.558 tỷ đồng kế hoạch vốn đầu tư công. Nguồn vốn này được tập trung bố trí thực hiện các dự án lớn như: Nạo vét, gia cố suối Cái đoạn từ cầu Thợ Ụt đến sông Đồng Nai (nguồn vốn trung ương 926,6 tỷ đồng, 318 tỷ đồng nguồn vốn tỉnh tập trung); Hệ thống thoát nước Dĩ An - Khu công nghiệp Tân Đông Hiệp (273,7 tỷ đồng nguồn vốn tỉnh tập trung). “Để đảm bảo mục tiêu giải ngân, ngay từ ngày làm việc đầu năm 2025, chúng tôi đôn đốc các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát… bắt tay ngay vào công việc với tinh thần quyết tâm cao độ, đẩy mạnh giải ngân các dự án quan trọng”, ông Sơn nói.
Theo quyết định phân bổ chi tiết vốn đầu tư công tỉnh Bình Dương, năm 2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (QLDA ĐTXD) công trình giao thông tỉnh Bình Dương được phân bổ lượng vốn lớn nhất, hơn 22.650 tỷ đồng, bao gồm nguồn ngân sách trung ương 5.609 tỷ đồng, nguồn ngân sách tỉnh tập trung 15.907 tỷ đồng. Nguồn vốn trên được phân bổ thực hiện 39 dự án giao thông, trong đó tập trung nhiều cho các dự án đường bộ cao tốc, đường vành đai.
Cụ thể, nguồn ngân sách trung ương được phân bổ cho Dự án thành phần (DATP) 5 Xây dựng đường Vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương 609 tỷ đồng; DATP 6 Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đường Vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương 1.000 tỷ đồng; DATP 1 Giải phóng mặt bằng đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương 4.000 tỷ đồng. Nguồn vốn ngân sách tỉnh được tập trung phân bổ cho DATP 5 Xây dựng đường Vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương 917 tỷ đồng; DATP 6 Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đường Vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương 1.829 tỷ đồng; Dự án Giải phóng mặt bằng đường Thủ Biên - Đất Cuốc 549,5 tỷ đồng; Dự án Nâng cấp mở rộng ĐT.748 (đoạn từ giáp giao lộ ngã tư Phú Thứ đến vành đai Bắc thị trấn Mỹ Phước) 1.372 tỷ đồng; DATP 1 Giải phóng mặt bằng đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương 4.000 tỷ đồng; DATP 1 Giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 - TP.HCM đoạn từ cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn 6.000 tỷ đồng.
Được biết, các dự án cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và Vành đai 4 - TP.HCM đoạn từ cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn là nhóm dự án khởi công mới năm 2025 của tỉnh Bình Dương đang nhận được rất nhiều sự quan tâm.
Ông Trần Hùng Việt, Giám đốc Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông Bình Dương cho biết, đảm bảo tiến độ giải ngân các dự án giao thông là nhiệm vụ rất quan trọng và thách thức. Do vậy, khâu tổ chức triển khai, đặc biệt là bước lựa chọn nhà thầu có năng lực tốt và đốc thúc các nhà thầu xây lắp trong quá trình thực hiện hợp đồng có ý nghĩa quan trọng. Bên cạnh đó, Bình Dương tiếp tục tập trung cao độ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng, vật liệu… để công tác thi công, xây dựng các dự án thuận lợi hơn. Năm nay, trọng tâm ưu tiên của Bình Dương là triển khai có hiệu quả 3 dự án quan trọng gồm: Vành đai 3 - TP.HCM, Vành đai 4 - TP.HCM và cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. “Chỉ khi tiến độ giải phóng mặt bằng, tiến độ xây dựng các dự án cao tốc, vành đai được đẩy nhanh ngay từ đầu năm thì tiến độ giải ngân của Ban mới có thể về đích đúng kế hoạch”, ông Hùng nói.
Ông Nguyễn Văn Chinh, phụ trách thi công hạng mục cầu Bình Gởi thuộc DATP 5 Xây dựng đường Vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương cho biết, các nhà thầu đang thi công đúc hẫng nhịp chính, bệ trụ, thân trụ, thi công gác dầm Super-T đạt 8/20 nhịp và tiến hành bóc đất hữu cơ đường dẫn mố M1, M2. Giá trị khối lượng thi công đạt hơn 354,49 tỷ đồng, bằng 62,26% khối lượng hợp đồng. Riêng khối lượng thi công cọc khoan nhồi lũy kế đạt 96,33% so với hợp đồng. Tới giữa tháng 1/2025, Gói thầu XL1 (xây dựng nút giao Tân Vạn) thuộc Dự án có khối lượng thi công 136,498 tỷ đồng, đạt 8,35% giá trị hợp đồng; Gói thầu XL2 (xây dựng nút giao Bình Chuẩn) có khối lượng thi công 172,242 tỷ đồng, đạt 35,08%; Gói thầu XL3 (đoạn từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn) có khối lượng thi công 342,446 tỷ đồng, đạt 20,6%; Gói thầu XL4 (xây dựng cầu Bình Gởi) có khối lượng thi công 354,49 tỷ đồng, đạt 62,26%.
Năm 2025, lượng vốn đầu tư công bố trí cho DATP 5 Xây dựng đường Vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương là 2.213 tỷ đồng, trong đó ngân sách trung ương 609,1 tỷ đồng, ngân sách tỉnh tập trung 917,912 tỷ đồng và nguồn vốn xổ số kiến thiết là 686,581 tỷ đồng. Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông Bình Dương cùng các nhà thầu đặt quyết tâm giải ngân hết số vốn bố trí cho Dự án.
