|
| Ảnh chỉ mang tính minh họa: Internet |
Trong báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư ngày 18/10/2022, UBND TP. Cần Thơ cho biết, thời gian thực hiện dự án này bắt đầu từ năm 2022 và kết thúc vào năm 2027. Dự án có tổng mức đầu tư 9.845 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách địa phương.
Hiện tại, các công việc liên quan đến công tác khảo sát xây dựng, cắm cọc giải phóng mặt bằng, lập báo cáo nghiên cứu khả thi đã cơ bản hoàn thành. Đối với báo cáo đánh giá tác động môi trường, UBND TP. Cần Thơ cho biết đã hoàn thiện công tác điều tra, thu thập số liệu và thực hiện xong công tác quan trắc, lấy mẫu thí nghiệm các thông số về môi trường.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ (Chủ đầu tư Dự án), hiện đơn vị tư vấn đang thực hiện các công tác nội nghiệp để hoàn chỉnh báo cáo đánh giá tác động môi trường, dự kiến đầu tháng 11/2022 sẽ hoàn thiện và trình Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm định, phê duyệt hồ sơ đánh giá tác động môi trường.
Riêng công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, UBND TP. Cần Thơ giao Trung tâm Phát triển quỹ đất Thành phố thực hiện nhiệm vụ chủ đầu tư tiểu dự án này. Hiện nay, các đơn vị chưa triển khai thực hiện công việc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng mà chỉ mới tập trung tuyên truyền để tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
Đánh giá về công tác chuẩn bị, ông Dương Tấn Hiển - Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ cho biết, công tác lập, thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường; công tác lập, thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư cơ bản đạt theo tiến độ của Nghị quyết số 91/NQ-CP của Chính phủ.
Dự kiến, đến ngày 10/11/2022 sẽ hoàn thành hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, thẩm tra báo cáo nghiên cứu khả thi. Đến đầu tháng 11/2022, hoàn thành báo cáo đánh giá tác động môi trường, trình Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm định, phê duyệt.
Tiếp đó, giữa tháng 11/2022, trình Bộ Giao thông vận tải xem xét thẩm định Dự án. Dự kiến, ngày 10/12/2022, Dự án sẽ được phê duyệt, để cuối tháng 4/2023 trình thẩm định thiết kế kỹ thuật và dự toán; giữa tháng 5/2022 dự kiến phê duyệt thiết kế mỹ thuật và dự toán. Khi những công đoạn trên hoàn thành, cuối tháng 5/2023 sẽ lựa chọn nhà thầu thi công xây lắp và cuối tháng 6/2023 chính thức khởi công xây dựng.
Theo tìm hiểu, Dự án có tổng chiều dài 37,42 km, điểm đầu từ Km57+200, thuộc địa phận xã Thạnh Qưới, huyện Vĩnh Thạnh, TP. Cần Thơ; điểm cuối là Km94+620, thuộc địa phận xã Trường Xuân B, huyện Thới Lai, TP. Cần Thơ.
Dự án được đánh giá là con đường huyết mạch vì sẽ hình thành một trục ngang trung tâm Vùng đồng bằng sông Cửu Long qua TP. Cần Thơ, tỉnh An Giang, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng, kết nối các trục dọc, phát huy hiệu quả các dự án đã và đang đầu tư, nhất là các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế và cảng biển.
Khó khăn lớn nhất của Dự án là nguồn vật liệu cát, đá của khu vực đang khan hiếm, trữ lượng dự kiến không đủ đáp ứng cho dự án cao tốc và các dự án khác đang triển khai đồng thời trong khu vực. Do đó, UBND TP. Cần Thơ kiến nghị các bộ, ngành trung ương xem xét, có ý kiến chỉ đạo các địa phương có liên quan đến Dự án hỗ trợ cung cấp nguồn vật liệu.
Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có chiều dài hơn 188 km, đi qua địa phận tỉnh An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần vận hành độc lập. Tổng mức đầu tư hơn 44.690 tỷ đồng.
Giai đoạn 1, tuyến được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn xe chiều rộng mặt cắt ngang đường 17 m. Dự án cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ năm 2027.
Trong đó, Dự án thành phần 2, đoạn qua địa bàn thành phố Cần Thơ, có chiều dài hơn 37,42 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.845 tỷ đồng.
UBND TP. Cần Thơ là cơ quan chủ quản, cấp quyết định đầu tư dự án. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ là đơn vị đầu mối và cũng là chủ đầu tư dự án thành phần 2 này.
