Ông Bùi Văn Cương, Giám đốc công trường Tổng công ty Cơ khí xây dựng Thăng Long
Tại Gói thầu số 16 Thi công xây dựng cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ (gồm các hạng mục: cầu vượt, đường dẫn, hệ thống chiếu sáng cầu) thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (giai đoạn 1), Công ty CP Tổng công ty Cơ khí xây dựng Thăng Long được lựa chọn trúng thầu (tháng 12/2019), giá trúng thầu 158,834 tỷ đồng (giá gói thầu 160,458 tỷ đồng). Thời gian thực hiện hợp đồng dự kiến là 17 tháng (rút ngắn 1 tháng so với tiến độ mời thầu 18 tháng), hợp đồng theo đơn giá cố định.
Tuy nhiên, hơn 4 năm qua, công tác giải phóng mặt bằng tại Gói thầu số 16 mới đạt khoảng 20%, khối lượng công việc mà Nhà thầu thực hiện đạt 5% tổng giá trị hợp đồng. Không biết bao nhiêu lần, Nhà thầu đưa máy móc ra công trường, tập kết vật liệu, huy động nhân sự để thi công nhưng lại vướng mặt bằng không thực hiện được. Do thiếu mặt bằng thi công, 4 năm qua Nhà thầu mắc kẹt trong việc hoàn thành công trình mà không có cách tháo gỡ. Đến nay, đơn giá định mức thanh toán của hơn 4 năm về trước đã lạc hậu, thấp hơn rất nhiều so với giá hiện tại của thị trường xây dựng và càng để lâu, giá thành sẽ càng đội lên, Nhà thầu lỗ lũy kế càng lớn..
Thời gian qua, Lãnh đạo thành phố Hà Nội đã nhiều lần họp và yêu cầu các đơn vị chức năng sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng Dự án, song chưa hiệu quả. Nhà thầu mong muốn, Chủ đầu tư và địa phương khu vực nút giao Láng Hạ - Giảng Võ sớm triển khai các giải pháp quyết liệt hơn, mạnh mẽ hơn để giải phóng dứt điểm mặt bằng, bàn giao cho Nhà thầu thi công sớm nhất có thể.
