|
| Thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn. Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet |
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi Ban Quản lý dự án 2 yêu cầu đảm bảo tiến độ, chất lượng thi công Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn.
Theo Bộ GTVT, sản lượng thi công Dự án tính đến thời điểm kiểm tra đạt 70,7% giá trị các hợp đồng, tăng 7,1% giá trị hợp đồng so với thời điểm kiểm tra hiện trường ngày 30/3/2023. Trong 3 gói thầu xây lắp chính thuộc Dự án chỉ có Gói thầu XL2 cơ bản đáp ứng được các mốc tiến độ theo yêu cầu của Bộ GTVT.
Bộ GTVT đã có ý kiến chỉ đạo đối với các phân đoạn xử lý nền đất yếu thuộc các Gói thầu XL1 và XL2 có thời gian chờ theo dõi lún dự kiến sẽ kéo dài đến cuối tháng 7/2023 và đến cuối tháng 9/2023. Tuy nhiên, đến thời điểm kiểm tra vẫn còn 7 phân đoạn trên chính tuyến (tổng chiều dài khoảng 2,05 km) thuộc Gói thầu XL1 và 4 phân đoạn trên tuyến nối giữa Quốc lộ 45 với đường Nghi Sơn - Thọ Xuân (tổng chiều dài khoảng 0,2 km) thuộc Gói thầu XL2 chưa có giải pháp xử lý.
Đến thời điểm kiểm tra, một số nhà thầu chưa huy động đủ các thiết bị, dây chuyền thi công lớp móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng và các lớp bê tông nhựa mặt đường; một số nhà thầu chưa tập kết vật liệu tại công trường phục vụ thi công các lớp bê tông nhựa mặt đường; một số nhà thầu chưa có kế hoạch sản xuất và tập kết vật tư, vật liệu cho hệ thống an toàn giao thông.
Để đảm bảo chất lượng công trình và tiến độ Dự án, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư, tư vấn giám sát tăng cường chỉ đạo và kiểm tra, giám sát các nhà thầu, huy động đầy đủ các trạm trộn bê tông nhựa, trạm trộn cấp phối đá dăm gia cố xi măng, các thiết bị, dây chuyền, mũi thi công và tập kết vật tư, vật liệu phục vụ thi công đúng theo kế hoạch đã đề ra.
Chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án 2) thực hiện kiểm soát hằng ngày, hằng tuần về tiến độ, khối lượng hoàn thành và công tác huy động thiết bị, nhân lực, vật tư,...
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn dài 43,28 km, đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa. Dự án có tổng mức đầu tư trên 5.534 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Dự án do Ban Quản lý dự án 2 - Bộ GTVT làm chủ đầu tư.
Dự án được chia thành 3 gói thầu, trong đó, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thi công Gói thầu XL01; Công ty Định An thi công Gói thầu XL02; Gói thầu XL03 do Liên doanh Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Miền Trung - Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) thi công.
