|
| Mặt bằng thi công trên tuyến Quốc lộ 14E qua Quảng Nam liên tục bị ngắt quãng do vướng nhà dân và hạ tầng kỹ thuật |
Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14E qua Quảng Nam có tổng vốn đầu tư hơn 1.848 tỷ đồng, đi qua 3 huyện Thăng Bình, Hiệp Đức và Phước Sơn. Dự án được khởi công xây dựng từ tháng 3/2023 theo hình thức vừa thi công vừa nhận mặt bằng, vị trí nào có mặt bằng thi công trước phải thi công trước và ngược lại. Theo đánh giá ban đầu, phương án thi công này sẽ bảo đảm tiến độ, nhưng trên thực tế các nhà thầu đang gặp khó khăn khi mặt bằng tuyến được giải phóng theo kiểu “xôi đỗ”. Dọc tuyến quốc lộ qua huyện Thăng Bình, cứ bên trái có mặt bằng thì bên phải lại vướng, bên phải có mặt bằng thì bên trái vướng nhà dân. Mặt đường lồi lõm khiến cho việc tham gia giao thông trở nên khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Theo Ban Quản lý dự án 4 thuộc Bộ Giao thông vận tải (GTVT), chỉ tiêu đợt 1 GPMB qua huyện Thăng Bình đặt ra là 10 km, đã bàn giao được 9,45 km. Tuy nhiên 9,45 km không liền mạch mà bị ngắt quãng, chắp vá từ hai chiều tuyến đường, nhà thầu khó thi công. Về giải ngân, huyện Thăng Bình mới chi được 4,2 tỷ đồng, đạt 10% số vốn đăng ký năm 2023. Trong khi đó huyện Hiệp Đức đã giao mặt bằng chiều dài tuyến là 12,5 km chỉ tiêu đợt 1 (đạt 62,5%), nhưng giải ngân chỉ đạt 3,09 tỷ đồng, tương đương khoảng 5,15% số vốn đăng ký năm 2023; huyện Phước Sơn GPMB bàn giao đạt 12,35 km (đạt khoảng 82,3%), nhưng tỷ lệ giải ngân mới khoảng 5,1 tỷ đồng, đạt 10,2% số vốn đăng ký giải ngân trong năm 2023.
Không chỉ vướng nhà dân, tại huyện Hiệp Đức, việc di dời các công trình hạ tầng điện chiếu sáng, đường ống cấp nước sạch, đường điện hạ thế và trung thế chỉ mới ở giai đoạn thẩm định phương án bồi thường; các hộ dân không chịu bàn giao đất công ích 5%. Bên cạnh đó, nhân lực GPMB tại thị trấn, xã chỉ có từ 1 - 2 người, lại ưu tiên cho các dự án khác nên tiến độ xác minh nguồn gốc đất và tài sản trên đất, áp giá đền bù rất chậm; một số hộ dân đã nhận tạm ứng 50% giá trị bồi thường nhưng đề nghị được nhận 100% mới bàn giao mặt bằng; vướng đất giao khoán trồng rừng.
Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14E có 3 gói thầu xây dựng, giá trị thực hiện đến nay đạt khoảng 157,631 tỷ đồng. Trong đó, Gói thầu XD01 do Liên danh Công ty CP Đầu tư xây dựng và Xuất nhập khẩu 168 Việt Nam - Công ty TNHH Đồng Thuận Hà thi công đạt 48,287 tỷ đồng, khoảng 12,46% giá trị hợp đồng. Gói thầu XD02 do Liên danh Công ty CP Đầu tư xây dựng thương mại Tân Hoàng Long - Công ty CP Phát triển xây dựng và Thương mại Thuận An - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng công trình Tây An thi công, giá trị đến nay đạt 63,169 tỷ đồng, tương đương 13,8% hợp đồng. Gói thầu XD03 do Liên danh Công ty CP Thương mại và Xây dựng Hoàng Long - Công ty TNHH Xây dựng Hoàng Lộc - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Đại Hồng Phúc - Công ty CP Bê tông nhựa nóng Thuận Phú thi công, giá trị sản lượng đến nay đạt 46,175 tỷ đồng, tương đương 11,37% hợp đồng.
Trao đổi với Báo Đấu thầu, Nhà thầu Đồng Thuận Hà cho biết, mặt bằng “da beo” và bàn giao chậm, Nhà thầu túc trực nhân lực, thiết bị tại công trường nhưng không thể tổ chức thi công, gây lãng phí nhân công ca máy. Không những vậy, hơn 1 tháng qua, mưa liên tục nên tiến độ bàn giao mặt bằng trên thực địa có phần chững lại so với trước đó.
Ông Lê Văn Dũng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo về đẩy mạnh công tác bồi thường, GPMB các dự án trọng điểm tỉnh Quảng Nam giai đoạn 2021 - 2025 cho biết, Ban liên tục họp với các huyện để tháo gỡ vướng mắc và chỉ đạo cụ thể từng đầu việc thúc đẩy GPMB. “Quảng Nam quyết tâm đến cuối tháng 1/2024 sẽ bàn giao cơ bản chỉ tiêu đợt 1 cho nhà thầu thi công”, Lãnh đạo tỉnh Quảng Nam khẳng định.
