TP.HCM đã gỡ vướng cho 63 dự án tồn đọng
TP.HCM đã tháo gỡ vướng mắc cho 63 trong tổng số 571 dự án tồn đọng, qua đó khơi thông hơn 86.800 tỷ đồng vốn đầu tư.
 |
Khu trung tâm TP.HCM nhìn từ sông Sài Gòn khu vực bán đảo Thủ Thiêm |
Trong báo cáo tình hình kinh tế, xã hội 6 tháng đầu năm, UBND TP.HCM cho biết, Tổ công tác đặc biệt do Chủ tịch UBND Thành phố làm Tổ trưởng (được thành lập từ đầu tháng 3) đã rà soát vướng mắc cho 571 dự án tồn đọng. Kết quả bước đầu, 63 dự án trong số này đã được tháo gỡ, góp phần khơi thông hơn 86.800 tỷ đồng vốn đầu tư và giải phóng khoảng 923 ha quỹ đất.
Với các dự án, công trình còn lại, TP.HCM đặt mục tiêu trong năm 2025 sẽ giải quyết toàn bộ các vướng mắc thuộc thẩm quyền thành phố và trên 50% dự án thuộc thẩm quyền trung ương.
Trước đó, theo số liệu thống kê của UBND TP.HCM, trên địa bàn hiện có 571 công trình, dự án, khu đất còn vướng mắc. Trong đó, có 30 dự án thuộc thẩm quyền giải quyết của cấp trung ương, 541 dự án thuộc thẩm quyền giải quyết của Thành phố. Nhiều dự án trong số này chậm triển khai do thay đổi chính sách, vướng thanh tra, kiểm toán hoặc thiếu cơ chế phối hợp giữa các sở, ngành. Một số dự án thuộc doanh nghiệp nhà nước còn gặp khó khăn trong việc xử lý tài sản và chuyển mục đích sử dụng đất.
Thành phố đang rà soát theo nhóm dự án, phân theo lĩnh vực như hạ tầng giao thông, nhà ở, thương mại, dịch vụ... để tháo gỡ theo hướng đồng bộ. Các vướng mắc vượt thẩm quyền đang được tổng hợp, báo cáo trung ương nhằm thúc đẩy tiến độ giải ngân vốn và kích thích tăng trưởng kinh tế.
Sở Tài chính TP.HCM ước tính, nếu toàn bộ dự án được tháo gỡ, Thành phố có thể giải phóng hàng nghìn tỷ đồng vốn và hàng trăm ha đất đang bị "đóng băng". Riêng nhóm đầu tư công, nếu được tháo gỡ kịp thời, dự kiến giải ngân ít nhất 20.000 tỷ đồng. Đối với 12 dự án do trung ương quản lý, sau khi xử lý, Thành phố có thể đưa vào sử dụng hơn 47.000 m2 đất, huy động nguồn vốn đầu tư lên đến hơn 90.000 tỷ đồng vào nền kinh tế.
Tàu Thống Nhất đứng đầu danh sách tuyến tàu hỏa đẹp nhất hành tinh
Tàu Thống Nhất Bắc - Nam đi qua núi, đồng bằng đến vùng biển, được tạp chí du lịch Lonely Planet gọi tên đầu tiên trong danh sách tuyến tàu hỏa tuyệt vời nhất thế giới.
 |
Tàu Bắc - Nam đi qua đèo Hải Vân |
Tháng 6, tạp chí du lịch nổi tiếng thế giới Lonely Planet công bố 24 hành trình tàu hỏa tuyệt vời nhất thế giới nên trải nghiệm trong năm 2025 trong ấn bản Amazing Train Journeys. Tàu Thống Nhất - tuyến đường sắt Bắc Nam của Việt Nam đứng đầu danh sách.
Những hành trình được lựa chọn theo các tiêu chí: cảnh quan ngoạn mục; giá trị văn hóa – lịch sử; trải nghiệm độc đáo; tính kết nối và khám phá; khả năng truyền cảm hứng du lịch bền vững.
Tạp chí giới thiệu tàu Thống Nhất là một trong những tuyến đường sắt được yêu thích nhất tại Đông Nam Á. Chuyến tàu dài hơn 1.700 km nối liền hai đô thị lớn TP.HCM - Hà Nội, khởi hành hàng ngày và kéo dài khoảng hai ngày, đi qua các tỉnh thành từ Bắc vào Nam. Đi tàu dọc mảnh đất chữ S được nhận xét là trải nghiệm ấn tượng. Chuyến tàu len lỏi qua các thành phố cổ kính và lướt dọc theo những cung đường ven biển ngoạn mục.
Tháng 1, đoàn tàu Thống Nhất cũng xếp thứ 3 trong 9 tuyến đường sắt thế giới đáng trải nghiệm của năm 2025, do CEO Björn Bender của Rail Europe, công ty cung cấp dịch vụ tàu hàng đầu châu Âu, gợi ý.
Trong phần giới thiệu về 24 tuyến tàu hỏa, Lonely Planet miêu tả những hành trình du lịch chậm này mang đến góc nhìn hoàn toàn mới về mỗi điểm đến, từ việc xuyên qua những miền quê yên bình đến kết nối các đô thị lớn. Di chuyển bằng tàu luôn ẩn chứa nhiều điều bất ngờ như gặp gỡ du khách bốn phương cùng toa, dùng bữa hay nghỉ ngơi giữa tiếng bánh xe lăn đều trên đường ray thép. Khung cảnh bên ngoài cửa sổ, những vùng đất mà con tàu băng qua, mang đến cảm giác phiêu lưu.
Những hành trình tàu hỏa trong danh sách còn có các tuyến tàu đi qua nhiều điểm du lịch nổi tiếng từ châu Á đến châu Mỹ như tàu California Zephyr (Mỹ), tàu Lake Titicaca (Peru), tàu tốc hành từ Bắc Kinh tới Lhasa (Trung Quốc), tàu TranzAlpine (New Zealand), tàu Bergensbanen (Na Uy).
Danh sách 10 tuyến tàu hỏa ngoạn mục nhất thế giới năm 2025: Tàu Thống nhất Bắc - Nam (Việt Nam) - 1.726 km; Tàu California Zephyr (Mỹ) - 3.924 km; Tuyến tàu Lake Titicaca Train (Peru) - 388 km; Tàu tốc hành Bắc Kinh - Lhasa (Trung Quốc) - 3.750 km; Tàu TranzAlpine (New Zealand) - 223 km; Tàu Bergensbanen (Na Uy) - 496 km; Tuyến tàu Tazara (Tanzania và Zambia) -1.860 km; Tàu Sunset Limited (Mỹ) - 3.211 km; Tàu Caledonian Sleeper (Anh) - 819 km; Tàu Mombasa - Nairobi (Kenya) - 579 km.
Kiên Giang gọi đầu tư loạt khu đô thị tỷ USD ở Phú Quốc
UBND tỉnh Kiên Giang vừa duyệt danh mục 40 dự án kêu gọi đầu tư, trong đó có nhiều khu đô thị tỷ USD phục vụ hội nghị APEC 2027.
 |
Kiên Giang gọi đầu tư loạt khu đô thị tỷ USD ở Phú Quốc |
Danh mục dự án kêu gọi đầu tư tại Kiên Giang trong năm 2025 có quy mô gần 21.000 ha, tổng vốn hơn 226.700 tỷ đồng. Trong đó có nhiều dự án hạ tầng, khu đô thị lớn tập trung ở TP. Phú Quốc.
Dự án lớn nhất là Khu đô thị sân golf Cửa Cạn 36 hố với quy mô hơn 395 ha, tổng vốn đầu tư 86.000 tỷ đồng. Hiện trạng khu vực triển khai Dự án chủ yếu là đất rừng giao khoán và đất dân đang sử dụng.
Đứng thứ hai là Khu đô thị hỗn hợp - Bãi Đất Đỏ (88 ha, 64.000 tỷ đồng) và Khu đô thị hỗn hợp du lịch sinh thái Núi Ông Quán (22 ha, 5.550 tỷ đồng). Cả hai dự án đều phục vụ tổ chức Diễn đàn Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương 2027 (APEC) tại Phú Quốc.
Danh mục cũng nêu một số dự án hạ tầng phục vụ tổ chức hội nghị APEC. Trong đó, có 1 dự án đầu tư kinh doanh trực tiếp trong nước là mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (1.050 ha, tổng vốn 22.000 tỷ).
Hai dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư gồm: Trung tâm tổ chức Hội nghị APEC (28 ha, 21.860 tỷ) và Tuyến tàu điện đô thị giai đoạn 1 với tổng chiều dài hơn 20 km, vốn đầu tư 9.000 tỷ đồng.
Ngoài ra, một số nhà đầu tư cũng đề xuất dự án quy mô lớn ở TP. Phú Quốc như Khu phức hợp du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí, thể dục thể thao Bãi Khem (125,3 ha, 3.000 tỷ đồng), Cảng biển quốc tế An Thới (100 ha, 3.800 tỷ đồng) hay Tuyến tàu điện đô thị đoạn 2 (Cửa Lấp - Trần Hưng Đạo - Võ Thị Sáu) với chiều dài 6,9 km, vốn đầu tư 3.100 tỷ đồng.
Danh mục thu hút đầu tư của Tỉnh còn có một số cụm công nghiệp, nhà máy điện, chế biến thủy sản, dự án nông nghiệp...
Khởi công Vành đai 4 qua Bình Dương
Dự án Vành đai 4 đoạn từ sông Đồng Nai đến sông Sài Gòn đi qua địa bàn Bình Dương tổng mức đầu tư hơn 11.700 tỷ đồng được khởi công chiều 18/6.
 |
Thiết kế Vành đai 4 qua Bình Dương |
Tuyến đường dài gần 48 km, đi qua các đô thị công nghiệp lớn của tỉnh Bình Dương như Tân Uyên, Bến Cát và Bắc Tân Uyên. Dự án có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2027.
Đây là dự án thành phần đầu tiên của tuyến Vành đai 4 TP.HCM, do Liên danh Becamex IDC - Becamex IJC - Tập đoàn Đèo Cả trúng thầu xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Bình Dương cũng như toàn vùng Đông Nam Bộ. Đây không chỉ là trục giao thông chiến lược giúp giảm tải đáng kể cho quốc lộ 13, 14 và đường Mỹ Phước - Tân Vạn, mà còn là bước đột phá trong xây dựng hệ thống hạ tầng kết nối liên vùng.
Dự án Vành đai 4 đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và Long An, dài 207 km, tổng vốn 120.400 tỷ đồng vừa được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Tuyến đường chia thành 10 dự án thành phần, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Trong tổng vốn 120.400 tỷ đồng, nhà đầu tư huy động khoảng 50.600 tỷ, phần còn lại từ ngân sách trung ương và địa phương. Công trình dự kiến triển khai từ năm 2025 và hoàn thành toàn bộ năm 2029.
Hoàn thành giải phóng mặt bằng Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
Trong 2 ngày 17 và 18/6, UBND thị xã Ninh Hòa đã cử lực lượng và phương tiện hỗ trợ tháo dỡ, di dời tài sản trên đất đối với 2 trường hợp cuối cùng thuộc diện di dời, giải phóng mặt bằng để bàn giao đất cho đơn vị thi công tại Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
 |
Tháo dỡ nhà để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công |
Theo UBND thị xã Ninh Hòa, 2 trường hợp này gồm: hộ bà Nguyễn Thị Thu và hộ ông Nguyễn Hữu Trí (tổ dân phố Hà Thanh 2, phường Ninh Đa, thị xã Ninh Hòa). Cả 2 trường hợp này đều đã được UBND thị xã Ninh Hòa ban hành quyết định cưỡng chế thu hồi đất, nhưng khi lực lượng chức năng đến hiện trường để cưỡng chế thì 2 hộ dân này đồng ý bàn giao đất nên thị xã đã cử lực lượng và phương tiện hỗ trợ di dời tài sản trên đất.
Được biết, Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có 228,17 ha bị ảnh hưởng. Đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã Ninh Hòa đã phê duyệt được 1.033 trường hợp (đạt 100%), tương ứng với diện tích 228 ha. Sau khi 2 hộ bà Nguyễn Thị Thu và ông Nguyễn Hữu Trí bàn giao mặt bằng, Dự án đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để triển khai thi công. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông Tỉnh đang nỗ lực triển khai thi công 3 ca 4 kíp để đảm bảo hoàn thành 20 km đầu tuyến vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Hơn 1.000 shipper, tài xế xe ôm công nghệ vi phạm giao thông
Từ ngày 15/5 - 14/6, cảnh sát giao thông cả nước tập trung xử lý 1.193 shipper, tài xế xe ôm công nghệ vi phạm giao thông.
 |
Tài xế xe ôm công nghệ bị xử lý vi phạm |
Đối với shipper (người giao hàng), cảnh sát phát hiện 498 trường hợp vi phạm, trong đó 6 người vi phạm nồng độ cồn, 8 người không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, một số bị phạt vì che biển số, chở quá tải trọng quy định; trừ điểm giấy phép lái xe trên môi trường điện tử tổng 52 điểm.
Đối với tài xế xe ôm công nghệ, cảnh sát xử lý 695 trường hợp vi phạm, trong đó 4 người vi phạm nồng độ cồn, 3 người dương tính với ma túy, 13 người không chấp hành tín hiệu đèn giao thông. Cảnh sát cũng đã tước giấy phép lái xe 9 trường hợp, tạm giữ 11 phương tiện và trừ tổng cộng 69 điểm giấy phép lái xe.
Các shipper và tài xế xe ôm công nghệ vi phạm giao thông diễn ra phổ biến tại thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM. Tại Hà Nội, có thời điểm buổi sáng, một đội cảnh sát giao thông có thể xử lý hàng chục trường hợp. Nhiều tài xế nêu lý do hành khách yêu cầu di chuyển nhanh, sợ muộn giờ làm.
Các lỗi thường gặp của tài xế xe ôm công nghệ là vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, dừng đỗ sai quy định, chở quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm, che biển số xe, sử dụng điện thoại khi lái xe và đi lên vỉa hè. Ngoài ra, còn có một số lỗi khác như chở hàng cồng kềnh, không bật đèn xe khi trời tối, không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.
Bên cạnh việc mạnh tay xử lý vi phạm, lực lượng chức năng đã tổ chức ký cam kết chấp hành quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho 1.888 shipper và 710 tài xế xe ôm công nghệ.
Mua “chui” cổ phiếu VCM, Công ty Đầu tư và Dịch vụ Areca Việt Nam bị xử phạt
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa ban hành Quyết định số 130/QĐ-XPHC về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Công ty CP Đầu tư và Dịch vụ Areca Việt Nam.
 |
Mua “chui” cổ phiếu VCM, Công ty Đầu tư và Dịch vụ Areca Việt Nam bị xử phạt. Ảnh minh họa |
Theo thông tin từ UBCKNN, Công ty CP Đầu tư và Dịch vụ Areca Việt Nam (địa chỉ trụ sở chính: Khu đô thị mới Bách Việt Lake Garden, phường Dĩnh Kế, thành phố Bắc Giang, Tỉnh Bắc Giang) bị phạt tiền 80.000.000 đồng theo quy định tại điểm đ khoản 5 Điều 33 Nghị định số 156/2020/NĐ-CP ngày 31/12/2020 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán (Nghị định số 156/2020/NĐ-CP) được sửa đổi, bổ sung theo quy định tại khoản 27 Điều 1 Nghị định số 128/2021/NĐ-CP ngày 30/12/2021 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 156/2020/NĐ-CP đối với hành vi không báo cáo về việc dự kiến giao dịch.
Cụ thể, Công ty CP Đầu tư và Dịch vụ Areca Việt Nam, tổ chức có liên quan đến bà Vũ Thị Hà - Trưởng Ban kiểm soát Công ty CP Nhân lực và Thương mại Vinaconex (mã chứng khoán: VCM) đã thực hiện giao dịch mua 141.100 cổ phiếu VCM (tương ứng 1.411.000.000 đồng mệnh giá cổ phiếu) vào ngày 19/9/2023 nhưng không báo cáo về việc dự kiến giao dịch.
