 |
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu cần bảo đảm chất lượng, vượt tiến độ xây dựng 2 nhà ga hàng không Long Thành và T3 Tân Sơn nhất. Ảnh Ngọc Tuấn |
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, phát triển kết cấu hạ tầng, nhất là kết cấu hạ tầng giao thông là một trong ba khâu đột phá chiến lược của Đảng và Nhà nước. Thực tiễn đã chứng minh, giao thông vận tải nói chung và sân bay, bến cảng nói riêng mang lại hiệu quả rõ nét về phát triển kinh tế - xã hội. Giao thông phát triển đến đâu sẽ mở ra không gian phát triển đến đó, nhiều khu đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ, du lịch được hình thành, quỹ đất được khai thác hiệu quả. Dự án Cảng HKQT Long Thành và Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T3 Cảng HKQT Tân Sơn Nhất là 2 dự án đặc biệt lớn, có vai trò đặc biệt quan trọng trong hệ thống mạng cảng hàng không quốc gia, thuộc công trình quan trọng liên quan đến an ninh, quốc phòng, phát triển kinh tế - xã hội của khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng và cả nước nói chung. Hai dự án này sau khi hoàn thành sẽ góp phần đưa Việt Nam trở thành trung tâm vận chuyển lớn trong khu vực và trên thế giới, mở ra không gian phát triển mới với “hệ sinh thái kinh tế sân bay”, tạo động lực tăng trưởng mới, thúc đẩy phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Để công trình được hoàn thành đảm bảo an toàn, chất lượng và đáp ứng tiến độ, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu, Bộ Giao thông vận tải và các bộ, ngành tiếp tục phối chặt chẽ với UBND TP.HCM, UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) - chủ đầu tư và các nhà thầu quản lý tốt các dự án, tổ chức triển khai thi công đảm bảo an toàn; phấn đấu vượt tiến độ đề ra, sớm hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng; không đội vốn bất hợp lý; không để xảy ra tham nhũng, lợi ích nhóm.
 |
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính bấm nút khởi công Nhà ga hành khách Cảng HKQT Long Thành, đánh dấu thời khắc lịch sử phát triển vượt bậc của hệ thống cảng hàng không Việt Nam. Ảnh: Ngọc Tuấn |
Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu, các nhà thầu thi công trên tinh thần trách nhiệm cao nhất, thực hiện nghiêm quy định pháp luật về xây dựng, huy động đủ máy móc, thiết bị, nhân lực để thi công công trình bảo đảm chất lượng, tiến độ; nghiêm cấm việc sử dụng nguyên vật liệu không đủ tiêu chuẩn, chất lượng, hoặc thi công không đủ nguyên vật liệu theo yêu cầu. Chủ đầu tư, tư vấn giám sát phải chịu trách nhiệm nếu các nhà thầu thi công có sai phạm làm ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Các nhà thầu đã cam kết rồi thì phải thực hiện, làm phải có hiệu quả bằng sản phẩm cụ thể, đúng chất lượng, đúng quy định, đúng tiến độ, không lãng phí, tiêu cực; quá trình thi công phải khoa học, an toàn.
Phát biểu tại Lễ khởi công, ông Lại Xuân Thanh - Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết, sự kiện khởi công 3 gói thầu thuộc 2 dự án lớn nhất với tổng mức đầu tư hơn 53 nghìn tỷ đồng đánh dấu bước tiến lịch sử. Các gói thầu thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách; đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay Cảng HKQT Long Thành và Nhà ga T3 Cảng HKQT Tân Sơn Nhất có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp, thời gian thiết kế và thi công dài được đồng loạt triển khai là minh chứng rõ nét nhất cho những nỗ lực trong công cuộc chinh phục các dự án lớn của quốc gia, xứng đáng với vị trí, vai trò chủ đạo trong đầu tư xây dựng, quản lý khai thác hệ thống cảng hàng không Việt Nam.
 |
Ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam phát biểu tại Lễ khởi công. Ảnh: Ngọc Tuấn |
“ACV cam kết sẽ dồn mọi nguồn lực, nâng cao năng lực quản lý dự án, chỉ đạo, kiểm soát sát sao và phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu để hoàn thành thi công các dự án đúng tiến độ và chất lượng cao nhất theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế”, ông Lại Xuân Thanh nói.
Cũng tại lễ khởi công, nhiều đại diện phía liên danh nhà thầu đều cam kết triển khai thi công đảm bảo chất lượng và tiến độ. Ông Fırat Çeçen, Chủ tịch Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại Xây dựng IC Itas (Thổ Nhĩ Kỳ) - thành viên đứng đầu Liên danh nhà thầu Vietur đảm nhiệm gói thầu xây lắp nhà ga hành khách sân bay Long Thành - cam kết, với gần 55 năm kinh nghiệm, Tập đoàn mang đến kinh nghiệm chuyên môn dày dạn và sự cống hiến cho một trong những dự án tham vọng nhất châu Á. Liên danh Vietur với sự tham gia của các thành viên nhà thầu xây dựng ưu tú từ Việt Nam đã chuẩn bị đầy đủ và cam kết hoàn thành xây dựng trong tối đa 39 tháng với chất lượng thi công theo các tiêu chuẩn quốc tế cao nhất.
 |
Ông Fırat Çeçen, Chủ tịch Tập đoàn IC Itas (Thổ Nhĩ Kỳ) phát biểu tại Lễ khởi công. Ảnh: Ngọc Tuấn |
Về phía đại diện nhà thầu thi công Nhà ga T3, ông Nguyễn Hữu Ngọc - Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cam kết, tập trung mọi nguồn lực từ con người, tài chính, thiết bị để tổ chức thi công quyết liệt, khoa học, đúng quy trình kỹ thuật, quyết tâm hoàn thành dự án đúng tiến độ, đảm bảo an toàn và chất lượng tốt nhất; phối hợp chặt chẽ với ACV, các đơn vị tư vấn thiết kế, giám sát… giải quyết hiệu quả những vấn đề phát sinh trong quá trình thi công dự án; chấp hành nghiêm và sử dụng chặt chẽ, đúng mục đích các nguồn vốn đầu tư, không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực và đảm bảo dự án đạt hiệu quả kinh tế cao.
“Nhà ga T3 Cảng HKQT Tân Sơn Nhất là dự án yêu cầu kỹ thuật, chất lượng cao, công nghệ hiện đại, tiến độ khẩn trương và thi công trong điều kiện phải đảm bảo an toàn cho việc khai thác nhà ga quốc nội và quốc tế không bị ảnh hưởng… Đây sẽ là những dự báo khó khăn cho nhà thầu thi công. Song, với năng lực, kinh nghiệm và uy tín, thương hiệu của các nhà thầu xây dựng hàng đầu tại Việt Nam đã được khẳng định qua hàng trăm dự án trọng điểm quốc gia, quốc tế, nhất là những thành công trong lĩnh vực thi công sân bay, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn nhất định sẽ hoàn thành tốt công trình trọng điểm này”, ông Nguyễn Hữu Ngọc nói.
Công trình nhà ga hành khách Cảng HKQT Long Thành có tổng mức đầu tư hơn 35.000 tỷ đồng, được thi công trong thời gian 39 tháng. Công trình này lấy hình ảnh hoa sen làm ý tưởng chính, sử dụng xuyên suốt quá trình thiết kế. Điểm nhấn nhất là khu vực bố trí ô lấy sáng trung tâm và ô thông tầng cảnh quan trung tâm nhà ga, nơi bố trí thác nước nhân tạo và cảnh quan sân vườn, kết hợp với ánh sáng tán xạ khu vực bên trên ô lấy sáng chiếu xuống mang tới cảm thấy thoải mái, như hòa vào thiên nhiên. Thiết kế với hai cao trình đi, đến tách biệt, nhà ga Long Thành gồm 1 tầng trệt và 3 tầng lầu, tổng diện tích sàn 376.451,32 m2, chiều cao đỉnh mái 45,55 m, bố trí 40 vị trí đỗ gần cho các máy bay Code C, E, F. Trong thiết kế, nhà ga hành khách Long Thành được áp dụng các công nghệ hiện đại nhất lĩnh vực hàng không với chủng loại vật liệu theo xu hướng hiện đại, đảm bảo độ bền, tính thẩm mỹ, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường.
Các công trình thuộc khu bay Cảng HKQT Long Thành có tổng mức đầu tư 7.308 tỷ đồng. Theo đó bao gồm các hạng mục sân đường khu bay với đường cất hạ cánh dài 4.000 m, chiều rộng 45m, hệ thống 2 đường lăn song song, 6 đường lăn thoát nhanh, các đường lăn nối, diện tích khoảng 69,3 ha, 4 sân đỗ tàu bay và các sân đỗ phương tiện phục vụ mặt đất với diện tích 12,4 ha. Các hạng mục hạ tầng giao thông đi kèm gồm các hệ thống như: đường công vụ khu bay dài 29,67 km; thoát nước mưa khu bay; đèn hiệu sân bay; chiếu sáng sân đỗ tàu bay, thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác - ILS/DME đạt tiêu chuẩn CAT II; hạng mục băng ống và hố ga để lắp đặt cáp cho hệ thống cấp điện nguồn và ICT. Ngoài ra, còn các hệ thống phụ trợ như hàng rào an ninh khu bay, bốt gác.
Nhà ga hành khách T3 Cảng HKQT Tân Sơn Nhất sẽ thi công trong 20 tháng và dự kiến sẽ hoàn thành đưa vào chạy thử vào đầu quý II/2025. Nhà ga hành khách T3 có 3 hạng mục chính: nhà ga hành khách; nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không và hệ thống cầu cạn trước nhà ga với tổng mức đầu tư 10.990 tỷ đồng.
Theo đó, nhà ga T3 có quy mô 1 tầng hầm và 4 tầng nổi, tổng diện tích sàn xây dựng là 112,5 nghìn m2. Lấy cảm hứng từ tà áo dài truyền thống, kiến trúc nhà ga được thiết kế mềm mại, trẻ trung. Với hình tuyến tính tương đồng với nhà ga hiện hữu, nhà ga T3 được thiết kế thành 2 cao trình đi, đến riêng biệt, có 90 quầy thủ tục hàng không truyền thống, 20 quầy bagdrop thả hành lý tự động và 42 kiosk check in, 27 cửa ra tàu bay (trong đó: 13 cửa bằng ống lồng, 14 cửa bằng xe bus), có 6 đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý đến, 25 cửa kiểm soát an ninh hành khách. Đặc biệt, nhà ga T3 được thiết kế 8 cửa kiểm soát an ninh và 1 khu riêng biệt phục vụ khách VIP, hạng thương gia và khách ưu tiên. Đối với hạng mục nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không, đây là tổ hợp gồm 2 tầng hầm, 2 tầng hầm chung, 2 khối phức hợp thương mại văn phòng 4 tầng nổi và khối nhà để xe máy 3 tầng nổi được kết nối với nhau bằng hành lang cầu, tổng diện tích sàn xây dựng là 130 nghìn m2. Hệ thống đường tầng trên cao ở 2 cao trình nhà ga gồm: tầng 2 có quy mô từ 2 - 3 làn xe, tầng 3 có quy mô từ 2 - 5 làn xe, chiều rộng mỗi làn 3,5 m.
Sau khi hoàn thành, T3 sẽ là nhà ga hành khách quốc nội có công suất 20 triệu hành khách/năm, đáp ứng 7.000 hành khách/giờ cao điểm, khai thác được tất cả các loại tầu bay Code C và Code E, giải quyết căn bản tình trạng tắc nghẽn tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.
