|
| Dự án đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa có tổng mức đầu tư hơn 1.506 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Đồng Nai, trong đó chi phí xây dựng gần 1.300 tỷ đồng. Ảnh: Hà Anh Chiến |
Khối lượng thi công thấp vì vướng mặt bằng
Dự án đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa có tổng chiều dài tuyến hơn 5,4 km, gồm cầu Thống Nhất và đường dẫn 2 đầu cầu. Dự án được khởi công xây dựng ngày 31/1/2023 và dự kiến hoàn thành sau gần 3 năm, tức là hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, sau khi khởi công, tiến độ Dự án liên tục chậm do thiếu mặt bằng thi công.
Đầu năm 2025, cầu Thống Nhất, hạng mục quan trọng nhất của Dự án được thi công lao lắp những nhịp dầm đầu tiên.
Ông Trần Hoàng Nam, Giám đốc Ban Điều hành Dự án (thuộc Công ty CP Đầu tư xây dựng số 1 Mê Kông) cho biết, đối với toàn bộ hạng mục cầu Thống Nhất, các nhà thầu sẽ phải lao lắp 168 nhịp. Để bảo đảm tiến độ, ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2025, nhà thầu đã huy động lực lượng nhân công, máy móc để thi công trở lại.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai (chủ đầu tư), Dự án đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa có 5 gói thầu xây lắp chính. “Hiện nay, Ban đã ký hợp đồng và các nhà thầu đang triển khai thi công xây dựng cả 5 gói thầu”, ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết.
Tuy nhiên, quá trình triển khai các gói thầu gặp vướng mắc về mặt bằng thi công nên sản lượng thực hiện còn thấp. Cụ thể, Gói thầu xây lắp số 7 hiện có khối lượng thực hiện hơn 7,3 tỷ đồng, đạt 6,2% giá trị hợp đồng; Gói thầu xây lắp số 9 có khối lượng thực hiện gần 88 tỷ đồng, đạt gần 42% giá trị hợp đồng; Gói thầu xây lắp số 11 có khối lượng thực hiện hơn 258 tỷ đồng, đạt gần 54% giá trị hợp đồng; Gói thầu xây lắp số 13 có khối lượng thi công hơn 36 tỷ đồng, đạt hơn 20% giá trị hợp đồng; Gói thầu xây lắp số 15 có khối lượng thi công hơn 36 tỷ đồng, đạt hơn 20% giá trị hợp đồng.
Riêng Gói thầu số 17 (gói thầu an toàn giao thông) có khối lượng thi công khoảng 900 triệu đồng, đạt hơn 43% giá trị hợp đồng.
Sớm gỡ vướng mặt bằng
Theo Chủ đầu tư, hiện nay, giá trị các gói thầu xây lắp của Dự án đạt thấp chủ yếu do các nhà thầu chưa được bàn giao đủ mặt bằng thi công. “Mặt bằng được bàn giao một số đoạn không liên tục, không đủ bề rộng mặt đường, một số vị trí có mặt bằng nhưng không có đường tiếp cận nên khó khăn trong triển khai thi công các hạng mục xây lắp”, ông Nguyễn Linh cho biết.
Được biết, để thực hiện Dự án đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa, các cơ quan chức năng của tỉnh Đồng Nai phải thực hiện thu hồi diện tích đất hơn 33 ha. Đến nay, UBND thành phố Biên Hòa đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ 22 đợt cho 390/393 trường hợp. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai đã chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho 287/390 trường hợp. Các hộ còn lại đang được Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai tiếp tục chi trả bồi thường theo quy định.
Đối với công tác bàn giao mặt bằng phục vụ thi công, đến nay, các đơn vị liên quan đã bàn giao gần 23 ha, đạt gần 68% tổng diện tích mặt bằng cần bàn giao.
Theo ông Linh, Dự án có niên độ hoàn thành trong năm 2025. Để đáp ứng yêu cầu về tiến độ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị UBND thành phố Biên Hòa, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, sớm hoàn thành bàn giao phục vụ công tác thi công.
