Gói thầu 1.805 tỷ làm đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Về “vạch xuất phát” sau 2 lần đấu

0:00 / 0:00
0:00
(BĐT) - Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa thông báo hủy thầu Gói thầu Xây lắp từ Km3+498 (trụ T74 tuyến cầu cạn) đến cuối tuyến thuộc Dự án Đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn) vì cả 2 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu (HSDT) không đáp ứng yêu cầu về năng lực và kinh nghiệm. Sau hơn nửa năm tổ chức đấu thầu với 2 lần đấu, Gói thầu lại quay về “vạch xuất phát”.
Gói thầu Xây lắp từ Km3+498 (trụ T74 tuyến cầu cạn) đến cuối tuyến thuộc Dự án Đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được mời thầu lần 3. Ảnh minh họa: Thu Huyền
Gói thầu Xây lắp từ Km3+498 (trụ T74 tuyến cầu cạn) đến cuối tuyến thuộc Dự án Đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được mời thầu lần 3. Ảnh minh họa: Thu Huyền

Gói thầu trên có giá dự toán 1.805 tỷ đồng, là 1 trong 2 gói thầu xây lắp chính của Dự án có tổng mức đầu tư 6.707 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư, Công ty CP Tư vấn xây dựng Liên Hiệp làm tư vấn đấu thầu. Gói thầu được mời thầu qua mạng lần đầu từ ngày 19/9/2024, đóng thầu ngày 5/11/2024 với 1 nhà thầu nộp HSDT. Trong lần đấu thầu này, Gói thầu có 18 lượt ý kiến nhà thầu đề nghị làm rõ hồ sơ mời thầu (HSMT) và 1 kiến nghị điều chỉnh yêu cầu về hợp đồng tương tự. Chủ đầu tư sau đó đã điều chỉnh HSMT và gia hạn thời điểm đóng thầu. Tuy nhiên, đến ngày 18/12/2024, Gói thầu được thông báo hủy thầu và tổ chức đấu thầu lại vì nhà thầu duy nhất nộp HSDT là Liên danh Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam - Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam - Công ty TNHH MTV Cơ khí và Xây dựng Thiên An - Công ty CP Xây dựng Tân Nam (giá dự thầu 1.746,741 tỷ đồng) không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật.

Ngày 26/12/2024, gói thầu trên được thông báo mời thầu lần 2, thời điểm đóng thầu là ngày 14/1/2025 nhưng sau đó được gia hạn đến ngày 18/1/2025 với 2 nhà thầu nộp HSDT. Lần mời thầu này có 7 lượt yêu cầu làm rõ HSMT và 1 kiến nghị về tiêu chí đối với nhân sự chủ chốt. Bên mời thầu đã tiến hành điều chỉnh HSMT và gia hạn đóng thầu.

Ngày 27/3/2025, Chủ đầu tư tiếp tục thông báo hủy thầu gói thầu trên do 2 nhà thầu nộp HSDT đều bị đánh giá không đáp ứng yêu cầu về năng lực và kinh nghiệm.

Cụ thể, Liên danh Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam - Công ty CP Đầu tư xây dựng và Thương mại Trường Thành - Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam - Công ty CP Xây dựng dịch vụ và Thương mại 68 (giá dự thầu 1.703,047 tỷ đồng) không đáp ứng yêu cầu về nhân sự chủ chốt. Cụ thể, Nhà thầu bố trí ông Nguyễn Chí Vinh - kỹ sư xây dựng cầu đường cho vị trí cán bộ phụ trách an toàn lao động và vệ sinh môi trường, bằng đại học do Trường Đại học Xây dựng Hà Nội cấp. Tuy nhiên, qua xác minh của Chủ đầu tư, ngày 25/2/2025, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội xác nhận cá nhân có tên Nguyễn Chí Vinh, số hiệu bằng 146895 không có tên trong hồ sơ gốc cấp bằng tốt nghiệp đại học của Trường Đại học Xây dựng Hà Nội.

Bên cạnh đó, Nhà thầu kê khai nhân sự đảm nhận vị trí cán bộ phụ trách an toàn lao động và vệ sinh môi trường là Nguyễn Văn Quế, cán bộ phụ trách quản lý chất lượng là Lưu Văn Toản, cán bộ phụ trách trắc đạc công trình là Đinh Viết Tân có kinh nghiệm tham gia thi công Gói thầu số 12 thuộc Dự án Đường cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên. Tuy nhiên, qua xác minh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh xác nhận các nhân sự nêu trên không tham gia thi công Gói thầu số 12.

Tổ chuyên gia thống nhất, các nhân sự trên không được xem xét để đánh giá về kinh nghiệm do Nhà thầu cung cấp thông tin, tài liệu không hợp lệ và không được thay thế bằng nhân sự khác.

Liên danh Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương - Công ty CP Xây dựng số 1 Hà Nội - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng 703 bị loại vì không chứng minh được khả năng huy động nhân sự và thiết bị thi công cho Gói thầu. Nhà thầu tham gia đấu thầu cùng lúc 2 gói thầu xây lắp thuộc Dự án và bố trí trùng toàn bộ nhân sự chủ chốt, thiết bị thi công chủ yếu huy động để thực hiện 2 gói thầu. Ngày 20/3/2025, Nhà thầu đã có văn bản làm rõ HSDT, trong đó khẳng định không đủ khả năng huy động nhân sự, thiết bị thay thế cho gói thầu trên.

Ngày 2/4/2025, lãnh đạo Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành cho biết, Nhà thầu không có ý kiến gì về kết quả lựa chọn nhà thầu. Toàn bộ máy móc, thiết bị tham dự gói thầu trên đang được Liên danh nhà thầu huy động để triển khai Gói thầu Xây lắp từ đầu tuyến đến Km3+498 (trụ T74 tuyến cầu cạn) thuộc cùng Dự án vừa được công bố trúng thầu.

Hiện tại, Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia chưa ghi nhận ý kiến phản hồi nào của 2 nhà thầu bị loại.

Ngày 1/4/2025, Chủ đầu tư đã thông báo mời thầu lần 3 gói thầu trên, dự kiến đóng thầu vào 9h ngày 21/4/2025.

Ngày 2/4/2025, đại diện Công ty CP Tư vấn xây dựng Liên Hiệp (tư vấn đấu thầu) cho biết, nội dung HSMT lần 3 về cơ bản không thay đổi so với HSMT lần 2.

Tin cùng chuyên mục