|
| Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet |
Gói thầu số 05-XL có giá dự toán 807,84 tỷ đồng, là 1 trong 3 gói thầu xây lắp chính của Dự án (tổng mức đầu tư 3.197,956 tỷ đồng), được đấu thầu rộng rãi qua mạng, mở thầu ngày 5/9/2023.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Hà Giang cho biết, có 2 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu (HSDT), trong đó Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn bị loại ở bước đánh giá về kỹ thuật vì không đạt yêu cầu về năng lực và kinh nghiệm. Ngày 15/9/2023, Bên mời thầu có văn bản yêu cầu Nhà thầu bổ sung, làm rõ năng lực và kinh nghiệm đối với các nhân sự Nguyễn Đình Công, Lê Văn Tuyên, bổ sung tài liệu chứng minh cần cẩu bánh lốp sức nâng từ 25 tấn trở lên thuộc sở hữu của Nhà thầu, làm rõ hóa đơn của xe bơm bê tông…
Tuy nhiên, hết thời gian bổ sung, làm rõ hồ sơ đề xuất về kỹ thuật theo yêu cầu (ngày 21/9/2023), Nhà thầu không có văn bản phản hồi. Bên mời thầu tiến hành đánh giá HSDT theo tài liệu Nhà thầu đã nộp. Cụ thể, nhân sự Nguyễn Đình Công tốt nghiệp đại học chuyên ngành xây dựng, không thuộc chuyên ngành vật liệu xây dựng hoặc kỹ thuật xây dựng công trình giao thông theo yêu cầu của hồ sơ mời thầu (HSMT). Trong HSDT, Nhà thầu cung cấp Hợp đồng số 2220 ngày 19/12/2022 giữa Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn với Công ty CP Thiết bị xây dựng Vân Phong về việc thực hiện Gói thầu số 20 Đầu tư 1 cẩu bánh lốp, sức nâng từ 25 tấn trở lên nhưng không có tài liệu chứng minh thuộc sở hữu của Nhà thầu, không đáp ứng yêu cầu của HSMT. Hóa đơn mà Nhà thầu nộp trong HSDT là bản scan mờ, không thể hiện rõ nội dung, thông số. Máy phun nhựa đường mà Nhà thầu bố trí không đáp ứng yêu cầu của HSMT…
Do đó, Bên mời thầu đánh giá hồ sơ đề xuất kỹ thuật của Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn không đáp ứng yêu cầu của HSMT. Liên danh Công ty CP Taco Trường Sơn - Công ty CP Xây dựng Đồng Tiến - Công ty TNHH Phúc Thành An là nhà thầu duy nhất vượt qua bước đánh giá về kỹ thuật và trúng thầu với giá 805,268 tỷ đồng.
Ngày 18/10/2023, trao đổi với phóng viên Báo Đấu thầu, cán bộ của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Hà Giang cho biết, từ lúc công bố báo cáo đánh giá kỹ thuật đến nay, Bên mời thầu không nhận được khiếu nại nào từ nhà thầu bị loại. Ngày 16/10/2023, Chủ đầu tư đã ký hợp đồng với Liên danh trúng thầu. Công trình có chiều dài hơn 8km. Hiện nay, mặt bằng đã được giải phóng đủ để Liên danh nhà thầu triển khai khởi công, địa phương đang tích cực giải phóng phần mặt bằng còn lại để sớm bàn giao cho Liên danh nhà thầu.
Ngày 19/10/2023, trả lời phóng viên Báo Đấu thầu về việc không làm rõ HSDT tại gói thầu nêu trên, cán bộ đấu thầu của Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết, trong thời hạn làm rõ HSDT, phía Tổng công ty đang bận triển khai công tác đấu thầu một số gói thầu khác, ở địa phương khác nên không có thời gian bổ sung các tài liệu theo yêu cầu của Bên mời thầu.
Theo tìm hiểu, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đang liên danh với Công ty CP Taco Trường Sơn (thành viên liên danh trúng Gói thầu số 05-XL) thi công Gói thầu VB-XL04 Thi công xây dựng đoạn Km3+700 - Km12+242 và cầu Thạch Hãn thuộc đoạn tuyến từ đường ven biển đến trung tâm TP. Đông Hà, tỉnh Quảng Trị (trúng thầu tháng 12/2022 với giá 941,663 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 36 tháng).
Ngoài ra, Tổng công ty đang tham gia thi công hàng loạt công trình như: Gói thầu số 09 thuộc Dự án Đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh (giá trúng thầu 1.040 tỷ đồng); Gói thầu số 42 thuộc Dự án Đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giá trúng thầu 2.496 tỷ đồng); Gói thầu XL1 thuộc Dự án Đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan (giá trúng thầu 953 tỷ đồng); Gói thầu XL9 thuộc Dự án Đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giá trúng thầu 2.162 tỷ đồng); Gói thầu XL1 thuộc Dự án Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau (giá trúng thầu 6.466 tỷ đồng)…
