|
| Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) đang tổ chức lựa chọn nhà thầu thực hiện Gói thầu 07 Thi công xây dựng đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh. Ảnh: TL |
Dự án nêu trên có tổng mức đầu tư 6.127,819 tỷ đồng; sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng. Gói thầu có thời gian thực hiện hợp đồng 36 tháng, dự kiến đóng thầu vào ngày 15/5/2025.
Theo Bộ Xây dựng, Dự án góp phần từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung và Đồng Tháp nói riêng. Việc đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 sẽ phát huy hiệu quả đầu tư và khai thác Dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Kông; từng bước hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây.
Gói thầu số 07 là gói thầu xây lắp có giá trị lớn nhất, phạm vi công việc là thi công xây dựng công trình toàn tuyến bao gồm cả thiết kế bản vẽ thi công; bảo đảm an toàn giao thông đường bộ và đường thủy trong quá trình thi công; bảo hiểm công trình xây lắp.
Theo yêu cầu của hồ sơ mời thầu (HSMT), về phần kinh nghiệm thực hiện hợp đồng tương tự, nhà thầu phải có ít nhất 2 dự án từ ngày 1/1/2019 đến trước thời hạn đóng thầu, trong đó ít nhất 1 dự án có giá trị tối thiểu là 88,1 triệu USD và tổng giá trị của 2 dự án ≥ 176,2 triệu USD. Công trình đã hoàn thành hoặc hoàn thành cơ bản và tương tự như các công trình được đề xuất. Đối với phần nhân sự chủ chốt, HSMT yêu cầu nhà thầu cung cấp 12 cán bộ, trong đó có 3 kỹ sư đường và 2 kỹ sư cầu.
Ngày 9/5/2025, chia sẻ với phóng viên, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 26,6 km, hiện tỉnh Đồng Tháp đã giải phóng mặt bằng được 95%. Do đó, Chủ đầu tư sẽ nỗ lực đẩy nhanh quá trình tổ chức đấu thầu nhằm khởi công trong quý II/2025.
Được biết, theo thỏa thuận khoản vay giữa các bên, công tác đấu thầu Dự án có nhiều điểm khác biệt. Cụ thể, nếu như trước đây, phần lớn các gói thầu tương tự chỉ là cuộc cạnh tranh giữa những nhà thầu đến từ Hàn Quốc, nhưng với gói thầu này, sau quá trình đàm phán, hai bên thống nhất việc mở rộng cơ hội cho các liên danh giữa nhà thầu Hàn Quốc và Việt Nam.
Dữ liệu về các nhà thầu nước ngoài được công bố trúng thầu trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia cho thấy, nhiều tên tuổi lớn từ Hàn Quốc như Posco Engineering & Construction Co., Ltd; Lotte E&C; SK Engineering & Construction (SK E&C), GS Engineering & Construction Corp; Kukdong… đang tham gia thị trường xây dựng Việt Nam.
Đặc biệt, các nhà thầu xây dựng Hàn Quốc cũng có lịch sử liên danh và trúng thầu với nhiều doanh nghiệp xây dựng Việt Nam trong thời gian qua. Có thể kể đến các liên danh như: Liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 - Lotte E&C; Liên danh Kukdong - Trung Chính; Liên danh Samwhan Corporation - Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4; Liên danh Công ty TNHH Kỹ thuật và Xây dựng Hanshin - Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4…
Nhiều dự án do liên danh giữa nhà thầu Việt Nam và Hàn Quốc triển khai bảo đảm chất lượng và tiến độ, được chủ đầu tư đánh giá cao. Đơn cử, Gói thầu CW2 Xây dựng đường dẫn hai đầu cầu dài 5,6 km thuộc Dự án Cầu Nhơn Trạch do Liên danh Dongbu Corporation - Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C đảm nhận thi công. Các nhà thầu đã nỗ lực để đưa công trình vượt qua nhiều thách thức về mặt bằng, giá vật liệu để chuẩn bị đưa vào sử dụng.
