|
| Công ty TNHH Xây dựng Nghĩa Thành được công bố trúng khoảng 10 gói thầu từ năm 2015 đến nay, chủ yếu trên địa bàn tỉnh Quảng Nam. Ảnh minh họa: Nhã Chi |
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Mộ Đức, Quảng Ngãi vừa công khai kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu nêu trên. Liên danh Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng và Thi công cơ giới Việt Linh - Công ty CP 19/8 Quảng Ngãi trúng thầu với giá 31,6 tỷ đồng.
Theo Báo cáo đánh giá HSDT, Công ty TNHH Xây dựng Nghĩa Thành tham dự gói thầu trên, nhưng HSDT không đạt ở bước đánh giá năng lực, kinh nghiệm.
Cụ thể, trong HSDT, Nhà thầu Nghĩa Thành đề xuất chỉ huy trưởng công trình là ông Nguyễn Thanh Tùng. Trong Bảng kinh nghiệm chuyên môn, Nhà thầu kê khai ông Nguyễn Thanh Tùng đã từng làm Chỉ huy trưởng Gói thầu số 11 Thi công xây dựng đoạn Km1119+700 - Km1125 thuộc Dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Km1027 - Km1063+877 và Km1092+577 - Km1125, tỉnh Quảng Ngãi do Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư. Tài liệu kèm theo trong HSDT cho thấy, ông Nguyễn Thanh Tùng đã từng làm chỉ huy trưởng phần việc do nhà thầu phụ là Công ty CP Xây dựng Lực Việt thi công một phần khối lượng công việc trong Gói thầu số 11.
Tuy nhiên, Văn bản số 2861/SGTVT-KHTC ngày 20/10/2022 của Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi xác nhận, ông Nguyễn Thanh Tùng không phải là Chỉ huy trưởng Gói thầu số 11, mà là cán bộ kỹ thuật đối với phần khối lượng công việc do Công ty CP Xây dựng Lực Việt làm nhà thầu phụ thi công tại Gói thầu số 11.
Trong quá trình xét thầu Gói thầu số 7, Tổ chuyên gia đã có văn bản yêu cầu Nhà thầu Nghĩa Thành làm rõ HSDT, trong đó bổ sung một số tài liệu liên quan để chứng minh, làm rõ ông Nguyễn Thanh Tùng là Chỉ huy trưởng Gói thầu số 11 như: biên bản nghiệm thu đưa vào sử dụng Gói thầu số 11 (có chứng thực; trường hợp nhà thầu được mời vào thương thảo hợp đồng thì phải cung cấp bản gốc để đối chiếu); biên bản nghiệm thu khối lượng xây lắp hoàn thành trong các đợt thanh toán của Gói thầu số 11; bản vẽ hoàn công Gói thầu số 11 có xác nhận của Chỉ huy trưởng Gói thầu số 11.
Nhà thầu Nghĩa Thành sau đó có Văn bản số 102/CV-Cty ngày 27/10/2022 làm rõ HSDT, nhưng chưa cung cấp được các tài liệu liên quan để chứng minh ông Nguyễn Thanh Tùng là Chỉ huy trưởng Gói thầu số 11. Qua các tài liệu Nhà thầu cung cấp, Tổ chuyên gia đánh giá ông Nguyễn Thanh Tùng không đủ điều kiện là chỉ huy trưởng công trình theo yêu cầu của hồ sơ mời thầu (HSMT) là đã từng làm chỉ huy trưởng ít nhất một công trình giao thông đường bộ (mặt đường bê tông nhựa), cấp II trở lên.
Tổ chuyên gia xét thầu đánh giá, HSDT của Công ty TNHH Xây dựng Nghĩa Thành không đáp ứng yêu cầu của HSMT, cụ thể là không đáp ứng yêu cầu nhân sự chủ chốt.
Được biết, cách đây không lâu, UBND tỉnh Gia Lai đã ban hành quyết định cấm tham gia hoạt động đấu thầu trên địa bàn tỉnh này đối với Công ty TNHH Xây dựng Nghĩa Thành trong 3 năm kể từ ngày 19/10/2022. Nguyên nhân là Nhà thầu đã có hành vi vi phạm điều cấm trong đấu thầu được quy định tại điểm c Khoản 4 Điều 89 Luật Đấu thầu với việc cố ý cung cấp các thông tin không trung thực trong HSDT, làm sai lệch kết quả lựa chọn nhà thầu.
Công ty TNHH Xây dựng Nghĩa Thành được thành lập tháng 7/2000, trụ sở đặt tại huyện Bắc Trà My, tỉnh Quảng Nam. Nhà thầu này được công bố trúng khoảng 10 gói thầu từ năm 2015 đến nay, chủ yếu trên địa bàn tỉnh Quảng Nam. Trong vai trò nhà thầu độc lập, các gói thầu Xây dựng Nghĩa Thành trúng thầu có quy mô khoảng 30 tỷ đồng trở xuống.
Tại một số gói thầu có quy mô lớn hơn, Nhà thầu Nghĩa Thành trúng thầu với tư cách thành viên liên danh như: Gói thầu Thi công xây dựng công trình thuộc Tuyến ĐH6B.DX nối từ Đường 129 đi Khu tái định cư Duy Hải (giai đoạn 1) (trúng thầu tháng 8/2021 với giá 51,2 tỷ đồng; Gói thầu Thi công xây dựng công trình phần giao thông phân đoạn 1 đường Quốc lộ 40B, đoạn từ đường vào tuyến cao tốc đến đường tránh thị trấn Tiên Kỳ (giá trúng thầu 93,8 tỷ đồng, trúng thầu tháng 2/2020)...
