|
| Gói thầu số 8 ĐT.719B và Gói thầu số 7 ĐT.719 là 2 gói xây lắp chính thuộc 2 dự án giao thông rất quan trọng của tỉnh Bình Thuận nhằm kết nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Ảnh: Lê Tiên |
Đó là Gói thầu số 8 Xây lắp toàn bộ công trình thuộc Dự án Làm mới đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà, tỉnh Bình Thuận (gọi tắt là Gói thầu số 8 ĐT.719B) và Gói thầu số 7 Xây lắp toàn bộ công trình thuộc Dự án Nâng cấp, mở rộng đường ĐT.719 đoạn Kê Gà - Tân Thiện, tỉnh Bình Thuận (gọi tắt là Gói thầu số 7 ĐT.719).
2 gói thầu do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Bình Thuận làm bên mời thầu, có giá gói thầu lần lượt là 718,802 tỷ đồng và 324,7 tỷ đồng. Cả 2 gói thầu đều lựa chọn nhà thầu theo hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước, mỗi gói có 3 nhà thầu tham dự. Công ty CP Đầu tư và Xây dựng 515, nhà thầu đến từ TP. HCM, được chọn với giá trúng thầu Gói thầu số 8 ĐT.719B là 718,584 tỷ đồng và Gói thầu số 7 ĐT.719 là 324,458 tỷ đồng.
Ở Gói thầu số 7 ĐT.719, 2 nhà thầu bị loại là Công ty CP 471 và Công ty CP Xây dựng hạ tầng CII.
Trước khi tham gia gói thầu này, Công ty CP 471 được công bố trúng khoảng 20 gói thầu trong 4 năm vừa qua, trong đó có nhiều gói thầu lớn như Gói thầu Xây dựng đường từ Km192+000 - Km196+900 thuộc Dự án Đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với giá 278,634 tỷ đồng; Gói thầu số 09 thuộc Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến đường nối Quốc lộ 1 đến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và đường ven biển tỉnh Quảng Nam (thuộc đoạn tuyến Quốc lộ 40B) với giá 134 tỷ đồng. Công ty CP 471 là thành viên Liên danh trúng Gói thầu XL 11 thộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn thuộc Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 với giá 417 tỷ đồng… Kinh nghiệm đấu thầu của Công ty CP 471 rất dày dặn, tuy nhiên khi tham gia Gói thầu số 7 ĐT.719, nhà thầu này đã bị loại vì không nộp báo cáo tài chính năm 2015, 2016 theo yêu cầu của hồ sơ mời thầu (HSMT).
Đối thủ còn lại Công ty CP Xây dựng hạ tầng CII cũng là nhà thầu, nhà đầu tư lớn trong lĩnh vực cầu đường. CII bị loại vì “không có tài liệu chứng minh sở hữu của đơn vị cho thuê kèm theo một số thiết bị..”. Nội dung này cần làm rõ, tuy nhiên do nhà thầu không bố trí 1 cần cẩu lớn hơn hoặc bằng 6 tấn và 1 trạm trộn bê tông nhựa 120 tấn/h theo yêu cầu của HSMT nên bị đánh giá không đạt.
Ở Gói thầu số 8 Dự án ĐT.719 B, CII cũng tham dự và bị loại với lý do tương tự Gói thầu số 07 ĐT.719. Cụ thể nhà thầu tiếp tục không có tài liệu chứng minh sở hữu của đơn vị cho thuê kèm theo một số thiết bị; không bố trí 1 cần cẩu ≥ 10 tấn và 1 trạm trộn bê tông nhựa 120 tấn/h theo yêu cầu của HSMT.
Nhà thầu bị loại còn lại ở Gói thầu số 8 ĐT.719B là Liên danh Công ty CP Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 - Công ty CP Vinadelta vì đứng thứ 2 trong danh sách xếp hạng nhà thầu.
Gói thầu số 8 ĐT.719B và Gói thầu số 7 ĐT.719 là 2 gói thầu xây lắp chính của 2 dự án giao thông rất quan trọng của tỉnh Bình Thuận nhằm đón đầu kết nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Hai tuyến đường này cùng với tuyến đường sẽ làm mới (đoạn Hàm Kiệm - Tiến Thành) sẽ nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây từ Quốc lộ 1 xuống, kỳ vọng sẽ mở ra động lực phát triển kinh tế phía Nam của tỉnh Bình Thuận.
2 gói thầu quan trọng cùng do Công ty CP Đầu tư và Xây dựng 515 thi công với thời gian thực hiện hợp đồng Gói thầu số 8 là 38 tháng và Gói thầu số 7 là 870 ngày, sẽ đòi hỏi nỗ lực lớn để bảo đảm tiến độ, chất lượng.
Theo một cán bộ của Bên mời thầu, quá trình xét thầu từng gói, nhà thầu đều đáp ứng và được lựa chọn, Ban cũng rất lưu ý đến việc nhà thầu thi công cùng lúc 2 gói thầu. Bảo đảm thực hiện hợp đồng của 2 gói thầu khá lớn, với tổng giá trị hơn 31 tỷ đồng, sẽ ràng buộc trách nhiệm của nhà thầu.
