|
| Dự án đường tránh Quốc lộ 19, tỉnh Gia Lai có 3 gói thầu xây lắp chính với tổng giá gói thầu 903 tỷ đồng, vừa lựa chọn xong nhà thầu và đang chuẩn bị khởi công. Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet |
Dự án nêu trên có tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng, sử dụng ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh Gia Lai, do Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư, trực tiếp mời thầu. Dự án gồm 8 gói thầu, trong đó có 3 gói thầu xây lắp.
Tại Gói thầu 07 Xây dựng công trình đoạn Km0+00 - Km1+900 và công trình cầu trên tuyến, nhà thầu duy nhất nộp HSDT và trúng thầu là Liên danh Công ty CP Xây dựng công trình 510 - Công ty TNHH Trung Kiên - Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên (giá trúng thầu 373,57 tỷ đồng, giảm 4,95 tỷ đồng so với giá gói thầu); thời gian thực hiện hợp đồng 855 ngày.
Trao đổi với phóng viên Báo Đấu thầu, lãnh đạo Công ty CP Xây dựng công trình 510 cho biết, các nhà thầu đang tập hợp vật tư, máy móc và thiết bị để chuẩn bị khởi công công trình trong tháng 11/2022. Về cơ bản, mặt bằng của công trình đã có để thi công, phần chưa giải phóng xong chủ yếu là đất nông nghiệp, tiên lượng là không khó khăn. Các nhà thầu được lựa chọn có đủ năng lực nên có thể đẩy nhanh tiến độ và rút ngắn thời gian hoàn thành công trình.
Công ty CP Xây dựng công trình 510 (có địa chỉ tại TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa), đang trong thời gian thi công Gói thầu 01 Xây dựng công trình thuộc Dự án Cầu qua sông Ayun vào xã Ia Yeng (từ Quốc lộ 25 đi xã Ia Yeng) do Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư (giá trúng thầu 64,095 tỷ đồng, trúng thầu tháng 11/2021, thời gian thực hiện hợp đồng 530 ngày). Một thành viên khác thuộc Liên danh là Công ty TNHH Trung Kiên đã được công bố trúng nhiều gói thầu trên địa bàn tỉnh Gia Lai.
Tại Gói thầu 08 Xây dựng công trình đoạn Km2+060 - Km9+150; hệ thống điện chiếu sáng và cây xanh, có 2 nhà thầu nộp HSDT. Trong đó, Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại tổng hợp Nhật Thái bị loại vì không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật. Cụ thể, nhà thầu này không có hợp đồng tương tự, không đáp ứng yêu cầu về doanh thu hàng năm từ hoạt động xây dựng theo yêu cầu của hồ sơ mời thầu. Liên danh Công ty CP Xây dựng Quang Đại Việt - Công ty CP Trường Sơn 145 - Công ty CP Xây dựng thương mại Hoàng Đức Sang - Công ty CP Quản lý và Sửa chữa đường bộ Gia Lai - Công ty CP Xây dựng Hoàng Tiến trúng thầu với giá 311,689 tỷ đồng (giảm 4,929 tỷ đồng sau đấu thầu); thời gian thực hiện hợp đồng 870 ngày.
Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại tổng hợp Nhật Thái có địa chỉ tại TP. Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh. Trong vòng 5 năm trở lại đây, nhà thầu này được công bố trúng 7 gói thầu, chủ yếu có quy mô vài chục tỷ đồng. Do đó, việc dự thầu độc lập tại gói thầu có quy mô hơn 378 tỷ đồng là “ngoài tầm với” của Nhà thầu. Trong Liên danh trúng thầu Gói thầu 08, Công ty CP Trường Sơn 145, Công ty CP Xây dựng thương mại Hoàng Đức Sang, Công ty CP Quản lý và Sửa chữa đường bộ Gia Lai từng trúng nhiều gói thầu trên địa bàn tỉnh Gia Lai.
Tại Gói thầu 09 Xây dựng công trình đoạn Km9+150 - Km11+600 và Km11+820 - Km15+140,47, nhà thầu duy nhất nộp HSDT và trúng thầu là Liên danh Công ty CP Phát triển Đại Việt - Công ty TNHH Xây dựng công nghiệp và dân dụng Hợp Lực - Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và Thương mại Tiến Dung Kon Tum - Công ty TNHH Hoàng Anh và Cộng sự - Công ty CP Quản lý và Sửa chữa đường bộ Gia Lai. Giá trúng thầu là 204,089 tỷ đồng, giảm 3,55 tỷ đồng so với giá gói thầu; thời gian thực hiện hợp đồng 900 ngày.
Trong Liên danh trúng Gói thầu 09, Công ty CP Quản lý và Sửa chữa đường bộ Gia Lai, Công ty CP Phát triển Đại Việt, Công ty TNHH Hoàng Anh và Cộng sự đều có địa chỉ ở Gia Lai và thường xuyên trúng thầu trên địa bàn Tỉnh. Tại Dự án Đường hành lang kinh tế phía Đông (đường tránh Quốc lộ 19), Công ty CP Quản lý và Sửa chữa đường bộ Gia Lai “góp mặt” trong 2 liên danh trúng thầu Gói thầu 08 và Gói thầu 09.
